[實(shí)用新型]一種重載交通環(huán)境下伸縮縫更換臨時(shí)通行裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921363638.6 | 申請(qǐng)日: | 2019-08-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210657978U | 公開(公告)日: | 2020-06-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王濟(jì)陽;呂倩;陳亮亮;李源鑫;盧彥;王小娜;王寶忠;崔鵬舉;閆城方;張全生;趙耀華;徐翌軒;楊永新;張夢(mèng)詩;雷志超 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 河南交控建設(shè)工程有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01D19/06 | 分類號(hào): | E01D19/06;E01D21/00 |
| 代理公司: | 鄭州科維專利代理有限公司 41102 | 代理人: | 趙繼福 |
| 地址: | 451450 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 重載 交通 環(huán)境 伸縮縫 更換 臨時(shí) 通行 裝置 | ||
1.一種重載交通環(huán)境下伸縮縫更換臨時(shí)通行裝置,其特征在于:包括位于第二混凝土支撐面上的千斤頂、位于所述千斤頂頂部的調(diào)平機(jī)構(gòu)和位于所述調(diào)平機(jī)構(gòu)頂部的承重鋼板,所述承重鋼板的左右兩側(cè)的底部設(shè)有用于支撐所述承重鋼板的支撐機(jī)構(gòu),所述支撐機(jī)構(gòu)底部位于第一混凝土支撐面上,所述承重鋼板底部與伸縮縫型鋼頂部之間的距離為3-5mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重載交通環(huán)境下伸縮縫更換臨時(shí)通行裝置,其特征在于:所述調(diào)平機(jī)構(gòu)為調(diào)平螺母,所述調(diào)平螺母與所述千斤頂頂部的車絲螺紋連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重載交通環(huán)境下伸縮縫更換臨時(shí)通行裝置,其特征在于:所述支撐機(jī)構(gòu)包括橡膠支撐座、位于所述橡膠支撐座頂部和底部的調(diào)平鋼板。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的重載交通環(huán)境下伸縮縫更換臨時(shí)通行裝置,其特征在于:所述調(diào)平鋼板長度和寬度均為20cm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重載交通環(huán)境下伸縮縫更換臨時(shí)通行裝置,其特征在于:所述千斤頂設(shè)置若干個(gè),沿行車方向的相鄰兩個(gè)千斤頂軸線之間的距離為45~63cm,垂直行車方向的相鄰兩個(gè)千斤頂軸線之間的距離為43~48cm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重載交通環(huán)境下伸縮縫更換臨時(shí)通行裝置,其特征在于:所述承重鋼板的厚度為3cm,所述承重鋼板沿行車方向兩端設(shè)有斜坡,所述斜坡的坡度為15~25°。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的重載交通環(huán)境下伸縮縫更換臨時(shí)通行裝置,其特征在于:所述承重鋼板的軸線與所述千斤頂?shù)妮S線垂直。
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