[實用新型]貨物支撐系統有效
| 申請號: | 201921362729.8 | 申請日: | 2019-08-21 |
| 公開(公告)號: | CN211107139U | 公開(公告)日: | 2020-07-28 |
| 發明(設計)人: | 斯瓦戴德·A·卡熱姆;馬哈茂德·尤瑟夫·加納姆;羅納德·大衛·庫斯 | 申請(專利權)人: | 福特全球技術公司 |
| 主分類號: | B60P7/08 | 分類號: | B60P7/08 |
| 代理公司: | 北京德恒律治知識產權代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;李偉 |
| 地址: | 美國密歇根*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 貨物 支撐 系統 | ||
1.一種貨物支撐系統,其特征在于,其包括:
具有縱向延伸的側壁的卡車貨廂;
安裝在所述側壁上方的縱向延伸的導軌,每個導軌具有在下側連接到縱向通道的縱向槽;以及
從所述導軌的所述下側懸掛下來在所述側壁上方的臂,每個臂能在相應的導軌下方的縱向取向和在所述貨廂上方延伸的橫向取向之間樞轉。
2.如權利要求1所述的貨物支撐系統,其特征在于,所述導軌中的每一個在豎直延伸的前端和豎直延伸的后端附接到相應的側壁,在它們之間具有縱向部分,所述縱向部分包括所述縱向通道。
3.如權利要求1所述的貨物支撐系統,其特征在于,每個臂的樞軸端包括銷總成,所述銷總成從對應的導軌支撐所述臂,同時允許相應的臂圍繞豎直軸線樞轉。
4.如權利要求3所述的貨物支撐系統,其特征在于,所述銷總成中的每一個在相應的縱向通道中能選擇性地縱向滑動。
5.如權利要求4所述的貨物支撐系統,其特征在于,所述銷總成中的每一個包括彈簧偏置鎖,所述彈簧偏置鎖選擇性地將所述銷總成鎖定在沿著所述相應的縱向通道的位置。
6.如權利要求3所述的貨物支撐系統,其特征在于,在與所述樞軸端的相對端處的每個臂的釋放端包括釋放閂鎖,當所述臂在所述對應的導軌下方縱向地定向時,所述釋放閂鎖從所述對應的導軌支撐所述臂。
7.如權利要求6所述的貨物支撐系統,其特征在于,所述釋放閂鎖中的每一個包括端蓋,所述端蓋能與相應的釋放端接合,以將所述臂固定在縱向取向上,并且能從所述相應的釋放端釋放,以允許所述臂從縱向取向樞轉到橫向取向。
8.如權利要求1所述的貨物支撐系統,其特征在于,所述臂包括由右導軌支撐的右后臂和由右導軌支撐的左后臂,其中所述右后臂和所述左后臂被配置成在樞轉到橫向定向位置時彼此接合。
9.如權利要求8所述的貨物支撐系統,其特征在于,所述臂包括由所述右導軌支撐的右前臂和由所述右導軌支撐的左前臂,其中所述右前臂和所述左前臂被配置成在樞轉到橫向定向位置時彼此接合。
10.如權利要求1所述的貨物支撐系統,其特征在于,其還包括具有傳感器的貨物感測系統,所述傳感器安裝到所述臂并且配置成用于檢測由所述臂固定的貨物的貨物穩定性。
11.一種貨物支撐系統,其特征在于,其包括:
具有縱向延伸的側壁的卡車貨廂;
安裝在所述側壁上方的縱向延伸的導軌,每個導軌具有在下側連接到縱向通道的縱向槽;和
利用銷總成從所述導軌的所述下側懸掛下來在所述側壁上方的臂,每個臂能圍繞相應的銷總成在相應的導軌下方的縱向取向和在所述貨廂上方延伸的橫向取向之間樞轉。
12.如權利要求11所述的貨物支撐系統,其特征在于,所述導軌中的每一個在豎直延伸的前端和豎直延伸的后端附接到相應的側壁,在它們之間具有縱向部分,所述縱向部分包括所述縱向通道。
13.如權利要求12所述的貨物支撐系統,其特征在于,所述銷總成中的每一個在相應的縱向通道中能選擇性地縱向滑動。
14.如權利要求12所述的貨物支撐系統,其特征在于,在與每個臂的樞軸端的相對端處的每個臂的釋放端包括釋放閂鎖,當所述臂在所述對應的導軌下方縱向地定向時,所述釋放閂鎖從所述對應的導軌支撐所述臂。
15.如權利要求11所述的貨物支撐系統,其特征在于,所述銷總成中的每一個包括彈簧偏置鎖,所述彈簧偏置鎖選擇性地將所述銷總成鎖定在沿著相應的縱向通道的位置。
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