[實用新型]一種車用動力電池組檢修用支架

有效

• 申請號: 201921362593.0
• 申請日: 2019-08-21
• 公開（公告）號: CN210182451U
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發明（設計）人: 鄧綸浩
• 申請（專利權）人: 江西九鼎動力新能源科技有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10
• 代理公司: 南昌市贛昌知識產權代理事務所(普通合伙) 36140
• 代理人: 劉鴻運

1.一種車用動力電池組檢修用支架，包括裝置底盤（1）、空腔（2）和控制器（4），其特征在于：所述裝置底盤（1）內部的中間位置設置有空腔（2），裝置底盤（1）的頂端安裝有承重板（3），且承重板（3）的頂端安裝有折疊機構（8），所述折疊機構（8）的一側安裝有控制器（4），且折疊機構（8）頂部的兩端安裝有支撐架（5），支撐架（5）內側的頂端安裝有頂板（7）。

2.根據權利要求1所述的一種車用動力電池組檢修用支架，其特征在于：所述空腔（2）內部的中間位置安裝有升降機構（201），升降機構（201）的一側連接有搖桿（202），且升降機構（201）內部的頂端安裝有旋轉棍（203），空腔（2）內側頂部的中間位置設置有第一限位塊（204），旋轉棍（203）的頂端貫穿于承重板（3）的底端連接。

3.根據權利要求1所述的一種車用動力電池組檢修用支架，其特征在于：所述支撐架（5）的中間位置皆安裝有旋轉軸（502），旋轉軸（502）的內側連接有外伸縮桿（501），且旋轉軸（502）的頂端與頂板（7）的兩端連接。

4.根據權利要求1所述的一種車用動力電池組檢修用支架，其特征在于：所述頂板（7）底部的中間位置安裝有支撐桿（602），支撐桿（602）的中間位置通過橫向限位孔（604）安裝有第二限位塊（6），第二限位塊（6）的一側設置有縱向限位孔（603），縱向限位孔（603）的內部安裝有限位桿（601），且限位桿（601）的一端與支撐架（5）的內側壁可拆卸連接。

5.根據權利要求1所述的一種車用動力電池組檢修用支架，其特征在于：所述頂板（7）頂部的兩端皆設置有在防滑墊（701），防滑墊（701）的一側皆設置有內伸縮桿（702），且內伸縮桿（702）的另一端與頂板（7）的內側壁連接。

6.根據權利要求1所述的一種車用動力電池組檢修用支架，其特征在于：所述折疊機構（8）內部一側的中間位置安裝有動力齒輪（801），動力齒輪（801）的頂端安裝有第一齒輪（802），第一齒輪（802）的一側安裝有第二齒輪（803），第一齒輪（802）和第二齒輪（803）外部的一側皆與支撐架（5）連接。