[實用新型]一種起撥道抄平搗固車作業質量狀態監控系統

有效

• 申請號: 201921362579.0
• 申請日: 2019-08-21
• 公開（公告）號: CN210534553U
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發明（設計）人: 鄒洪波
• 申請（專利權）人: 長沙瀚鵬電子技術有限公司
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042;G08B21/18;E01B27/16
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 王學強

本申請公開的起撥道抄平搗固車作業質量狀態監控系統，與現有技術相比，包括：用于數據處理和分析的監控主機；與監控主機連接，用于采集搗固車裝置作業質量狀態數據模擬電壓信號的模擬量采集板；與監控主機連接，用于采集進入程控系統的裝置邏輯狀態數字量信號的數字量采集板。本申請提供的起撥道抄平搗固車作業質量狀態監控系統，相較于現有技術而言，能夠實時監控搗固車的作業質量，降低施工失誤率，降低搗固成本。

技術領域

本申請涉及軌道施工技術領域，更具體地說，尤其涉及一種起撥道抄平搗固車作業質量狀態監控系統。

背景技術

在軌道交通領域內，有大量的起撥道抄平搗固車被用于對鐵路線路進行養護維修。起撥道抄平搗固車主要功能包括：起道作業、撥道作業、抄平作業以及搗固作業。通過這幾項作業使鐵路線路的幾何參數達到或盡可能接近設計參數，并提高鐵路道床的彈性或橫向阻力，使列車行駛平穩、安全。傳統的起撥道抄平搗固車包括主車架、工作小車、測量小車、程控系統等；工作小車上又包括搗固裝置、起道裝置、撥道裝置、走行驅動裝置、中間測量小車等。

起撥道抄平搗固車使鐵路線路養護維修的重要設備，起撥道抄平搗固車作業后鐵路線路的質量狀態直接關系到列車運行的平穩性、舒適性，關系到鐵路運行的安全。目前起撥道抄平搗固車有完整的起道控制電路、撥道控制電路、搗固控制電路、工作小車驅動控制電路分別精確控制起道、撥道和搗固作業以及工作小車作業走行，同時還有一套程控系統協調控制整車各子系統的動作邏輯。一般情況下，起撥道抄平搗固車作業后的線路各項質量指標是可以得到保證的，但隨著鐵路列車運行速度不斷提高，對維修后線路質量的可靠性要求也越來越高，而搗固車作為一種機械設備，在長時間作業中可能會出現部件故障或機械磨損或控制系統受到外部干擾，導致作業質量出現誤差的情況。另外，起撥道抄平搗固車作業質量的高低在一定成都上卻取決于作業操作人員的操作水平，在操作人員不熟練或注意力不集中的情況下，也會導致作業質量出現偏差，如果這些偏差不及時發現并糾正，就會影響后續列車運行的安全。

因此，如何提供一種起撥道抄平搗固車作業質量狀態監控系統，其能夠實時監控搗固車的作業質量，降低施工失誤率，降低搗固成本，已經成為本領域技術人員亟待解決的技術問題。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本申請提供一種起撥道抄平搗固車作業質量狀態監控系統，其能夠實時監控搗固車的作業質量，降低施工失誤率，降低搗固成本。

本申請提供的技術方案如下：

本申請提供一種起撥道抄平搗固車作業質量狀態監控系統，其特征在于，包括：用于數據處理和分析的監控主機；與監控主機連接，用于采集搗固車裝置作業質量狀態數據模擬電壓信號的模擬量采集板；與監控主機連接，用于采集進入程控系統各裝置邏輯狀態數字量信號的數字量采集板。

進一步地，在本實用新型一種優選的方式中，數字量采集板與監控主機連接具體為：數字量采集板通過CAN總線與監控主機連接。

進一步地，在本實用新型一種優選的方式中，數字量采集板采集進入程控系統的裝置邏輯狀態數字量信號具體為：程控系統的地址總線、數據總線、控制總線信號與數字信號采集板連接以采集進入程控系統的裝置邏輯狀態數字量信號。

進一步地，在本實用新型一種優選的方式中，模擬量采集板與監控主機連接具體為：模擬量采集板通過CAN總線與監控主機連接。

進一步地，在本實用新型一種優選的方式中，起撥道抄平搗固車作業質量狀態監控系統還包括：與監控主機連接，用于切斷程控系統控制信號傳輸的緊急停止模塊。

進一步地，在本實用新型一種優選的方式中，程控系統通過所述緊急停止模塊與起道控制電路、撥道控制電路、搗固控制電路以及工作小車驅動控制電路連接。

進一步地，在本實用新型一種優選的方式中，起撥道抄平搗固車作業質量狀態監控系統還包括：與監控主機連接，用于限制工作小車橫移距離的行程開關。