[實用新型]一種用于汽車鋼管熱處理生產線的鏈式輸送設備

有效

• 申請號: 201921361777.5
• 申請日: 2019-08-21
• 公開（公告）號: CN210417996U
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 毛錫源;馮春波
• 申請（專利權）人: 無錫川田汽車管件有限公司
• 主分類號: B65G17/06
• 分類號: B65G17/06;B65G21/20
• 代理公司: 無錫松禾知識產權代理事務所(普通合伙) 32316
• 代理人: 花修洋

1.一種用于汽車鋼管熱處理生產線的鏈式輸送設備，其特征在于：包括有鏈式傳動結構(1)和擋料板(2)，所述擋料板(2)設置在靠近鏈式傳動結構(1)的進料端處，所述擋料板(2)水平設置在鏈式傳動結構(1)的上方；所述鏈式傳動結構(1)上均勻設置有若干高度交錯設置的輸送板(3)，所述擋料板(2)與輸送板(3)之間形成擋料區間(21)。

2.根據權利要求1所述的一種用于汽車鋼管熱處理生產線的鏈式輸送設備，其特征在于：所述輸送板(3)水平固定設置在鏈式傳動結構(1)的傳動鏈(11)上，且輸送板(3)沿其長度方向垂直于傳動鏈(11)的運動方設置；所述輸送板(3)包括第一輸送板(31)和第二輸送板(32)，若干所述第一輸送板(31)與若干第二輸送板(32)沿傳動鏈(11)的運動方向交錯設置，所述第一輸送板(31)的高度小于第二輸送板(32)的高度。

3.根據權利要求2所述的一種用于汽車鋼管熱處理生產線的鏈式輸送設備，其特征在于：所述第一輸送板(31)的上表面設置有固定凹槽(311)，所述固定凹槽(311)呈凹弧面狀設置，且固定凹槽(311)的凹弧面與汽車鋼管外側面相配合設置。

4.根據權利要求1所述的一種用于汽車鋼管熱處理生產線的鏈式輸送設備，其特征在于：所述鏈式傳動結構(1)的進料側設置有上料腔體(4)，所述上料腔體(4)的底板(41)由上至下向鏈式傳動結構(1)的進料端處傾斜設置，上料腔體(4)內的汽車鋼管沿其底板(41)傾斜方向滑落到輸送板(3)上。

5.根據權利要求4所述的一種用于汽車鋼管熱處理生產線的鏈式輸送設備，其特征在于：所述上料腔體(4)左、右端板上分別設置有限料板(42)，所述限料板(42)垂直于上料腔體(4)左、右端板設置；所述限料板(42)與底板(41)形成有限料區間(43)，汽車鋼管的兩端滾動設置在限料區間(43)內；所述限料區間(43)的空間沿汽車鋼管滾動方向逐漸減小設置，所述限料區間(43)的最小空間高度與汽車鋼管直徑相配合設置。