[實(shí)用新型]可改變傳動(dòng)比的卷門(mén)動(dòng)力機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921360477.5
• 申請(qǐng)日: 2019-08-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211201695U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉亞臻
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 格來(lái)得股份有限公司
• 主分類號(hào): E06B9/56
• 分類號(hào): E06B9/56;E06B9/70
• 代理公司: 北京匯澤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11228
• 代理人: 李巖

1.一種可改變傳動(dòng)比的卷門(mén)動(dòng)力機(jī)構(gòu)，其特征在于，包含：

一動(dòng)力模塊(1)，該動(dòng)力模塊(1)具有一基座(10)；

一驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(11)，固定于該基座(10)，該驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(11)鏈接一減速機(jī)(12)，該減速機(jī)(12)設(shè)有一驅(qū)動(dòng)軸(13)，該驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(11)之動(dòng)力減速后傳遞至該驅(qū)動(dòng)軸(13)，該驅(qū)動(dòng)軸(13)可選擇結(jié)合一第一驅(qū)動(dòng)齒輪(14)或一第二驅(qū)動(dòng)齒輪(15)，該第一驅(qū)動(dòng)齒輪(14)及該第二驅(qū)動(dòng)齒輪(15)具有不同齒數(shù)；

一卷動(dòng)模塊(2)，該卷動(dòng)模塊(2)具有一卷門(mén)卷盤(pán)(21)；

一第一被動(dòng)齒輪(22)，固定結(jié)合于該卷門(mén)卷盤(pán)(21)；

一第二被動(dòng)齒輪(23)，可拆卸的組合于該第一被動(dòng)齒輪(22)內(nèi)側(cè)，該第一被動(dòng)齒輪(22)與該第一驅(qū)動(dòng)齒輪(14)嚙合，該第二被動(dòng)齒輪(23)與該第二驅(qū)動(dòng)齒輪(15)嚙合。

2.如權(quán)利要求1所述的可改變傳動(dòng)比的卷門(mén)動(dòng)力機(jī)構(gòu)，其特征在于，另包含一滾動(dòng)條(3)，該基座(10)設(shè)有一中心孔(17)，該滾動(dòng)條(3)套設(shè)于該中心孔(17)內(nèi)樞轉(zhuǎn)，該卷門(mén)卷盤(pán)(21)設(shè)有一組配孔(211)，該滾動(dòng)條(3)套設(shè)于該組配孔(211)與該卷門(mén)卷盤(pán)(21)結(jié)合固定。

3.如權(quán)利要求1所述的可改變傳動(dòng)比的卷門(mén)動(dòng)力機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第二被動(dòng)齒輪(23)由數(shù)個(gè)組合齒輪塊(231)拼接組成。

4.如權(quán)利要求3所述的可改變傳動(dòng)比的卷門(mén)動(dòng)力機(jī)構(gòu)，其特征在于，每個(gè)組合齒輪塊(231)設(shè)有數(shù)個(gè)卡合凸齒(232)，該數(shù)個(gè)卡合凸齒(232)卡入該第一被動(dòng)齒輪(22)的輪齒。

5.如權(quán)利要求3所述的可改變傳動(dòng)比的卷門(mén)動(dòng)力機(jī)構(gòu)，其特征在于，每個(gè)組合齒輪塊(231)設(shè)有數(shù)個(gè)螺絲孔(233)，該第一被動(dòng)齒輪(22)設(shè)有一第一被動(dòng)齒輪盤(pán)(221)，該第一被動(dòng)齒輪盤(pán)(221)設(shè)有數(shù)個(gè)結(jié)合孔(222)對(duì)應(yīng)該些螺絲孔(233)，借由數(shù)個(gè)結(jié)合螺絲(223)將該些組合齒輪塊(231)鎖固于該第一被動(dòng)齒輪盤(pán)(221)。

6.如權(quán)利要求2所述的可改變傳動(dòng)比的卷門(mén)動(dòng)力機(jī)構(gòu)，其特征在于，該驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(11)數(shù)量為兩個(gè)分別設(shè)于該中心孔(17)兩側(cè)，該二驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(11)分別連結(jié)一減速機(jī)(12)。

7.如權(quán)利要求1所述的可改變傳動(dòng)比的卷門(mén)動(dòng)力機(jī)構(gòu)，其特征在于，該第一驅(qū)動(dòng)齒輪(14)與該第一被動(dòng)齒輪(22)的齒輪比數(shù)為1:4.5，該第二驅(qū)動(dòng)齒輪(15)與該第二被動(dòng)齒輪(23)的齒輪比數(shù)為1:8。

8.如權(quán)利要求7所述的可改變傳動(dòng)比的卷門(mén)動(dòng)力機(jī)構(gòu)，其特征在于，該第一驅(qū)動(dòng)齒輪(14)的齒數(shù)為24齒，該第一被動(dòng)齒輪(22)的齒數(shù)為108齒，該第二驅(qū)動(dòng)齒輪(15)的齒數(shù)為12齒，該第二被動(dòng)齒輪(23)的齒數(shù)為96齒。