[實(shí)用新型]一種節(jié)能型電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921360144.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-08-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210457229U | 公開(公告)日: | 2020-05-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡劍宏 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 河南正大起重設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66C17/06 | 分類號(hào): | B66C17/06;B66C11/16;B66C1/34;B66C13/06;B66D1/14;B66D1/30;B66D1/36;B66D1/12 |
| 代理公司: | 鄭州睿途知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41183 | 代理人: | 李曉康 |
| 地址: | 453400 *** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 節(jié)能型 電動(dòng)葫蘆 橋式起重機(jī) | ||
1.一種節(jié)能型電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī),包括兩個(gè)行走主梁、左端梁、右端梁、工字型主梁、行走小車和電動(dòng)葫蘆,所述的行走主梁沿長(zhǎng)度方向?qū)ΨQ設(shè)置,兩個(gè)行走主梁上表面均固定設(shè)置有工型軌道;左端梁與右端梁下部沿前后方向均設(shè)置有兩個(gè)軌道輪,軌道輪下表面均與工型軌道上表面接觸,左端梁右側(cè)面下部及右端梁左側(cè)下部均設(shè)置有電機(jī);左端梁與右端梁中間設(shè)置有工字型主梁,工字型主梁左端與左端梁右側(cè)面中部固定連接,工字型主梁右端與右端梁左側(cè)面中部固定連接,工字型主梁下部設(shè)置有行走小車,行走小車前側(cè)面設(shè)置有運(yùn)行電機(jī)及運(yùn)行機(jī)構(gòu)減速器,行走小車下部固定設(shè)置電動(dòng)葫蘆,其特征在于:電動(dòng)葫蘆由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、齒輪減速結(jié)構(gòu)、卷筒、鋼絲繩、吊鉤機(jī)構(gòu)、導(dǎo)繩器以及超載限制器組成,所述的齒輪減速結(jié)構(gòu)包括殼體和若干個(gè)依次嚙合的錐齒輪,若干個(gè)依次嚙合的錐齒輪的齒頂圓直徑依次增大,齒頂圓直徑最小的錐齒輪與電動(dòng)機(jī)的輸出軸端部通過主動(dòng)軸和第一軸連接且同步轉(zhuǎn)動(dòng),齒頂圓直徑最大的錐齒輪與轉(zhuǎn)動(dòng)架的端部連接且同步轉(zhuǎn)動(dòng);轉(zhuǎn)動(dòng)架通過軸承套設(shè)在第一軸左部,轉(zhuǎn)動(dòng)架的轉(zhuǎn)動(dòng)板與卷筒左側(cè)面固定連接,卷筒右側(cè)面固定設(shè)置有蓋板,蓋板側(cè)面中部設(shè)置有蓋板通孔,第一軸右部設(shè)置在卷筒內(nèi)部,第一軸右端與穿過蓋板通孔的主動(dòng)軸左端固定連接,主動(dòng)軸右端與電動(dòng)機(jī)左側(cè)輸出端固定連接,電動(dòng)機(jī)右側(cè)固定設(shè)置有制動(dòng)器;卷筒外部套設(shè)有卷筒外殼卷筒右部套設(shè)有導(dǎo)繩器,卷筒中部設(shè)置有鋼絲繩,鋼絲繩一段固定設(shè)置在卷筒中部,鋼絲繩另一端穿過吊取物機(jī)構(gòu)上部的滑輪固定設(shè)置在電動(dòng)葫蘆外表面,鋼絲繩與電動(dòng)葫蘆外表面固定端設(shè)置有超載限制器,吊鉤機(jī)構(gòu)下部為吊鉤。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能型電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī),其特征在于:所述的齒輪減速結(jié)構(gòu)包括殼體、第一軸、第一錐齒輪、第二軸、第二錐齒輪、第三軸、第三錐齒輪、第四軸、第四錐齒輪、轉(zhuǎn)動(dòng)架和第五錐齒輪,錐齒輪齒頂圓直徑依次增大,第一錐齒輪固定設(shè)置在第一軸左端,第一錐齒輪下部與第二錐齒輪右部嚙合,第二錐齒輪通過軸承套設(shè)在第二軸上端,第二軸下端固定設(shè)置在殼體內(nèi)部底面,第二錐齒輪左部與第三錐齒輪下部嚙合,第三錐齒輪通過軸承套設(shè)在第三軸右端,第三軸左端固定設(shè)置在殼體內(nèi)部左側(cè)面,第三錐齒輪上部與第四錐齒輪左部嚙合,第四錐齒輪通過軸承套設(shè)在第四軸下部,第四軸上端固定設(shè)置在殼體內(nèi)部上表面,第四錐齒輪右部與第五錐齒輪上部嚙合,第五錐齒輪固定套設(shè)在轉(zhuǎn)動(dòng)架左部,第一錐齒輪、第二錐齒輪、第三錐齒輪、第四錐齒輪和第五錐齒輪均為螺旋錐齒輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能型電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī),其特征在于:所述的卷筒中部外表面設(shè)置有若干繩索槽,卷筒左側(cè)面與右側(cè)面都均勻設(shè)置有若干個(gè)通孔,卷筒右側(cè)面通過螺栓與蓋板連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種節(jié)能型電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī),其特征在于:所述的轉(zhuǎn)動(dòng)板側(cè)面均勻設(shè)置有若干通孔,轉(zhuǎn)動(dòng)板側(cè)面的通孔與卷筒左側(cè)面的通孔對(duì)應(yīng)設(shè)置,利用螺栓將轉(zhuǎn)動(dòng)板與卷筒固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能型電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī),其特征在于:所述的第一軸與主動(dòng)軸左端通過十字軸連接,十字軸端部均設(shè)置有螺紋,十字軸設(shè)置有軸肩。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能型電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī),其特征在于:所述的吊鉤內(nèi)彎處設(shè)置有若干個(gè)防滑槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能型電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī),其特征在于:所述的電動(dòng)葫蘆使用的電動(dòng)機(jī)為錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī),錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)由前蓋、轉(zhuǎn)子及定子組成。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能型電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī),其特征在于:所述的電動(dòng)葫蘆制動(dòng)器與電動(dòng)機(jī)主軸連成一體,制動(dòng)器由錐形制動(dòng)環(huán)、風(fēng)扇制動(dòng)輪、調(diào)整螺母、制動(dòng)器座及風(fēng)罩組成。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能型電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī),其特征在于:所述的齒輪減速結(jié)構(gòu)的殼體與卷筒筒外殼通過螺栓連接,外殼與卷筒外殼之間設(shè)置有左支撐板,左支撐板套設(shè)在轉(zhuǎn)動(dòng)架外側(cè),左支撐板與轉(zhuǎn)動(dòng)架之間設(shè)置有軸承。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能型電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī),其特征在于:所述的卷筒外殼右部?jī)?nèi)壁設(shè)置有臺(tái)階,臺(tái)階右側(cè)面接觸設(shè)置有右支撐板,右支撐板與卷筒外殼過盈配合,右支撐板側(cè)面中部設(shè)置有通孔,主動(dòng)軸與右支撐板轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
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- 專利分類
B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C17-00 包含一根或幾根基本上水平的主梁,主梁端部直接支承在走輪或輥?zhàn)由希咻喕蜉佔(zhàn)釉谟锌缍鹊闹С熊壍郎闲凶叩臉蚴狡鹬貦C(jī)
B66C17-04 . 有起重橫梁的,如載有載荷吊掛元件如磁盤、吊鉤的可回轉(zhuǎn)橫梁
B66C17-06 . 專門適用于特殊目的的,如鑄造車間、鍛造車間用的;與用于特殊目的的輔助裝置聯(lián)合的
B66C17-08 ..用于向處理爐如爐、窯、烘箱加料
B66C17-10 ..用于吊運(yùn)鋼水包
B66C17-12 ..用于吊運(yùn)工件,如鋼錠,該工件要求暫時(shí)保持在處理爐內(nèi)或從其中取出,如夾鉗起重機(jī)、均熱爐起重機(jī)、脫模起重機(jī)
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