[實用新型]一種風量分配連接結構和一種汽車

有效

• 申請號: 201921359537.1
• 申請日: 2019-08-21
• 公開（公告）號: CN210733751U
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發明（設計）人: 熊想明;陳奇鋒;黃濱;黃狄釗
• 申請（專利權）人: 廣州小鵬汽車科技有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60S1/02
• 代理公司: 深圳國新南方知識產權代理有限公司 44374
• 代理人: 周雷

1.一種風量分配連接結構，其特征在于，所述風量分配連接結構包括：

設于汽車空調和除霜組件之間的本體，所述本體包括相對設置的第一面和第二面；

設于所述本體第一面的配合部，所述配合部與所述空調出風口相匹配，所述配合部周圍設有多個第一卡合件，所述第一卡合件與所述空調出風口周圍設置的第二卡合件相配合；

設于所述本體的多個導風腔，所述導風腔與所述除霜組件的至少一個風道對應設置，所述導風腔的進風口開設于所述配合部，所述導風腔的出風口開設于所述本體的第二面；

設于所述本體第二面的密封緩沖件，所述密封緩沖件位于所述本體與所述除霜組件的相抵接位置。

2.根據權利要求1所述的風量分配連接結構，其特征在于，所述密封緩沖件包括海綿，所述海綿設于所述導風腔的出風口周圍。

3.根據權利要求1所述的風量分配連接結構，其特征在于，所述第一卡合件為卡扣，所述第二卡合件為卡接孔，所述卡扣與所述卡接孔一一對應設置，所述卡扣卡設于所述卡接孔內以將所述風量分配連接結構與所述空調出風口連接。

4.根據權利要求1所述的風量分配連接結構，其特征在于，所述第一卡合件為彈性密封件，所述第二卡合件為密封槽，所述彈性密封件卡設于所述密封槽內。

5.根據權利要求4所述的風量分配連接結構，其特征在于，所述彈性密封件為設于所述配合部周圍的密封筋，與設于空調出風口周圍的所述密封槽匹配。

6.根據權利要求1-5任一所述的風量分配連接結構，其特征在于，所述配合部周圍還設有多個第一定位部，與所述空調出風口周圍設置的第二定位部相配合。

7.根據權利要求6所述的風量分配連接結構，其特征在于，所述第一定位部為定位銷，所述第二定位部為定位孔，所述定位銷與所述定位孔相匹配。

8.根據權利要求7所述的風量分配連接結構，其特征在于，所述定位銷對稱設置于所述配合部周圍，所述定位孔對稱設置于所述空調出風口周圍。

9.根據權利要求1所述的風量分配連接結構，其特征在于，所述導風腔的出風口面積大于或等于所述導風腔的進風口面積。

10.一種汽車，其特征在于，所述汽車包括：汽車空調、除霜組件、以及權利要求1至9任一項所述的風量分配連接結構。