[實用新型]一種路段式過街系統

有效

• 申請號: 201921359287.1
• 申請日: 2019-08-21
• 公開（公告）號: CN212714627U
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 王中波
• 申請（專利權）人: 江蘇科爾頓交通工程有限公司
• 主分類號: E01F9/608
• 分類號: E01F9/608;E01F9/615;E01F9/65;E01F9/619;G08G1/017
• 代理公司: 北京中恒高博知識產權代理有限公司 11249
• 代理人: 劉震

本實用新型屬于交通指示設備技術領域，尤其為一種路段式過街系統，包括智能交通路況情報板和安裝板，所述支撐板的一側壁與安裝板的一側壁固定連接，所述安裝板的底部固定有基座，所述安裝板的頂端一側壁固定有橫板，所述橫板的頂部固定有交通信號燈，所述交通信號燈的上方設置有固定板，所述固定板的底部四角均固定有支撐桿，所述支撐桿的底部均與橫板的頂部固定連接。該路段式過街系統，通過設置轉桿、連接板、U型支架、攝像頭、電動推桿、從動齒輪、連接架、減速電機、主動齒輪和皮帶，可以實現攝像頭在水平方向的轉動和豎直方向的轉動，從而可以監控到較大的范圍。

技術領域

本實用新型涉及交通指示設備技術領域，具體為一種路段式過街系統。

背景技術

目前交通路段都會設置信號燈，來維持交通秩序，但是目前的交通路段只是單純的設置交通信號燈，不具備提醒附近路段的交通情況，例如附近路段是否在修路，是否堵塞等，從而導致司機朋友不能及時避開擁堵的路線，且目前的交通路段常常會出現車輛亂闖紅燈的現象，所以一般都會設置攝像頭，來進行監測，攝像頭拍攝到的畫面會傳輸給交通部門，交通部門以此圖片或者視頻影像，可以追究司機的責任，但是目前的監控攝像頭的角度大都是固定，所以監控范圍有限，因此我們提出了一種路段式過街系統來解決上述問題。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種路段式過街系統，解決了上述背景技術中提出的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種路段式過街系統，包括智能交通路況情報板和安裝板，所述支撐板的一側壁與安裝板的一側壁固定連接，所述安裝板的底部固定有基座，所述安裝板的頂端一側壁固定有橫板，所述橫板的頂部固定有交通信號燈，所述交通信號燈的上方設置有固定板，所述固定板的底部四角均固定有支撐桿，所述支撐桿的底部均與橫板的頂部固定連接，所述固定板的頂部通過軸承轉動連接有轉桿，所述轉桿的頂部固定有連接板，所述連接板的頂部固定有U型支架，所述U型支架內通過銷軸轉動連接有攝像頭，所述連接板的頂部通過銷軸轉動連接有電動推桿，所述電動推桿的輸出端通過銷軸與攝像頭底部轉動連接，所述轉桿的外側壁套設固定有從動齒輪，所述固定板的頂部固定有連接架，所述連接架的一端固定有減速電機，所述減速電機的輸出軸固定有主動齒輪，所述減速電機的下方設置有皮帶，所述主動齒輪與從動齒輪通過皮帶傳動連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述智能交通路況情報板包括支撐板，所述支撐板的上方設置有交通誘導屏，所述交通誘導屏的底部對稱固定有支撐柱，所述支撐柱的底部均與支撐板的頂部固定連接，所述支撐板的頂部固定有兩個豎板，所述支撐板的頂部固定有伺服電機，所述伺服電機的輸出軸固定有螺紋桿，所述螺紋桿的外側壁套設有滑板，且螺紋桿與滑板通過螺紋連接，所述滑板的兩側壁分別與相鄰豎板的一側壁滑動連接，所述滑板靠近交通誘導屏的一側壁固定有海綿刷，所述交通誘導屏的下方設置有集塵盒，所述集塵盒的底部與支撐板的頂部固定連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述滑板的頂部一端開設有螺紋孔，所述螺紋桿與滑板的螺紋孔通過螺紋連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述滑板的兩側壁均固定有滑塊，所述豎板的一側壁均開設有滑槽，所述滑塊分別滑動連接在相對應的滑槽內。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述海綿刷通過螺釘與滑板的一側壁固定連接，所述集塵盒通過螺釘與支撐板的頂部固定連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述基座的頂部四角均開設有安裝孔。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種路段式過街系統，具備以下有益效果：