[實用新型]一種電池包用BDU及其殼體

有效

• 申請號: 201921359262.1
• 申請日: 2019-08-20
• 公開（公告）號: CN210111666U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 郭利慶;于莉;于濤;趙瑩
• 申請（專利權）人: 東軟睿馳汽車技術（沈陽）有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李洋

本實用新型涉及一種電池包用BDU及其殼體，其中，電池包用BDU的殼體包括上殼體和下殼體，上殼體蓋合于下殼體的上方并圍合形成用于安裝電池包用BDU的電氣元件的安裝腔，電氣元件包括霍爾傳感器；下殼體包括底壁，安裝腔內設有與底壁一體成型的立柱，立柱設有安裝螺孔，霍爾傳感器的安裝耳通過螺栓與安裝螺孔固定，霍爾傳感器的檢測孔的軸線與底壁平行。可在有限的安裝空間內布置各電氣元件，節省殼體的內部空間，以使殼體內的結構布置更為規整，便于安裝和檢修時操作、提高拆裝效率。

技術領域

本實用新型涉及動力電池技術領域，具體涉及一種電池包用BDU及其殼體。

背景技術

電池包用BDU(Battery Disconnect Unit，配電盒)包括殼體和設于殼體內的霍爾傳感器、繼電器、預充電阻等電氣元件，由于整體安裝空間的限制，殼體內部結構較為緊湊，各電氣元件較難布置，且內部結構較為雜亂，不便于操作人員的安裝和檢修時的操作，拆裝效率較低。

因此，如何在有限的安裝空間內布置各電氣元件，節省殼體的內部空間，以使電池包用BDU的殼體內的結構布置更為規整，便于安裝和檢修時的操作、提高拆裝效率，是本領域技術人員需要解決的技術問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種電池包用BDU及其殼體，可在有限的安裝空間內布置各電氣元件，節省殼體的內部空間，以使殼體內的結構布置更為規整，便于安裝和檢修時的操作、提高拆裝效率。

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種電池包用BDU的殼體，其包括上殼體和下殼體，所述上殼體蓋合于所述下殼體的上方并圍合形成用于安裝電池包用BDU的電氣元件的安裝腔，所述電氣元件包括霍爾傳感器；所述下殼體包括底壁，所述安裝腔內設有與所述底壁一體成型的立柱，所述立柱設有安裝螺孔，所述霍爾傳感器的安裝耳通過螺栓與所述安裝螺孔固定，所述霍爾傳感器的檢測孔的軸線與所述底壁平行。

霍爾傳感器是立裝于安裝腔內，具體是在安裝腔內設置立柱，通過設于立柱的安裝螺孔將霍爾傳感器固定，安裝后，該霍爾傳感器的檢測孔的軸線與底壁平行，如此設置，使得霍爾傳感器占用底壁的面積較小，便于該安裝腔內的各電氣部件的布置，同時可減小該殼體的整體體積，便于在狹小的空間內對該BDU進行布置。另外，由于霍爾傳感器的檢測孔與底壁平行設置，便于穿過該檢測孔的銅排的布置，方便安裝操作。

立柱與底壁一體成型，可簡化加工工藝，無需對立柱進行安裝，可簡化安裝操作。并且，霍爾傳感器的安裝耳通過螺栓與安裝螺孔固定，無需另設螺母，便于在有限的空間內對霍爾傳感器進行安裝。具體的，可以將立柱設置為鋁材柱，其底部內嵌于底壁以使立柱和底壁固定，同時，立柱的上部加工有螺孔以形成上述安裝螺孔，或者還可以將該立柱設置為與底壁的材質相同并一起注塑成型，同時，立柱的上部還內嵌有螺母，螺母的螺孔形成上述安裝螺孔即可，在此不對立柱的具體結構做限制。

可選地，所述立柱的數量為兩個，所述底壁還包括位于兩個所述立柱之間的限位凸起，當所述霍爾傳感器錯裝時，所述限位凸起能夠與所述霍爾傳感器的插件干涉。

可選地，所述底壁的下端面設有走線結構和沿所述走線結構的長度方向間隔設置的多個卡件，所述走線結構用于安裝連接線，所述卡件能夠與所述走線結構配合以將所述連接線與所述底壁固定；所述底壁設有連通于所述安裝腔和所述走線結構的走線孔，所述連接線為穿過所述走線孔并連接于各所述電氣元件之間的高壓線和低壓線。

可選地，所述下殼體還包括側壁，所述側壁沿所述底壁的周向向下延伸，且所述側壁的底端伸出所述底壁的下表面的高度不小于所述走線結構的高度。

可選地，所述底壁的下端面還設有支架，所述支架的高度與所述側壁的底端伸出所述底壁的下表面的高度相同。

可選地，所述電氣元件還包括預充電阻，所述安裝腔內還設有用于安裝所述預充電阻的安裝槽，所述安裝槽的槽口設有限位件，用于限制所述預充電阻于所述安裝槽內。