[實用新型]一種少片輕量化高應力板簧

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921358543.5
• 申請日: 2019-08-21
• 公開（公告）號: CN210623447U
• 公開（公告）日: 2020-05-26
• 發(fā)明（設計）人: 任鵬
• 申請（專利權）人: 山東萊蕪科瑞迪汽車配件有限公司
• 主分類號: F16F1/22
• 分類號: F16F1/22
• 代理公司: 濟南譽豐專利代理事務所(普通合伙企業(yè)) 37240
• 代理人: 高強

1.一種少片輕量化高應力板簧，包括上簧片（1）和下簧片（2），其特征在于：所述上簧片（1）和下簧片（2）之間設置有連接片（3），所述上簧片（1）、下簧片（2）和連接片（3）通過多個定制螺栓（5）固定連接，多個所述定制螺栓（5）與上簧片（1）之間設置有墊片（12），所述下簧片（2）的底部設置有多個與定制螺栓（5）相對應的螺母（6），所述下簧片（2）的兩端均固定連接有卡頭（7），所述上簧片（1）的頂部兩側均固定連接有連接塊（8），兩個所述連接塊（8）的頂部均固定連接有安裝環(huán)（9），所述上簧片（1）底部的兩側均設置有上凹槽（10），所述下簧片（2）頂部的兩側均設置有與上凹槽（10）相對應的下凹槽（11），兩個所述上凹槽（10）和下凹槽（11）之間均設置有多個減震裝置。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種少片輕量化高應力板簧，其特征在于：所述上簧片（1）、下簧片（2）和連接片（3）之間設置有多個相互貫通的通孔（4），且多個所述定制螺栓（5）均貫穿通孔（4）。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種少片輕量化高應力板簧，其特征在于：所述卡頭（7）呈L型設置，且兩個所述卡頭（7）分別與上簧片（1）的兩端相互卡合。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種少片輕量化高應力板簧，其特征在于：所述連接塊（8）與上簧片（1）和安裝環(huán)（9）之間均是通過焊接固定連接。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種少片輕量化高應力板簧，其特征在于：所述減震裝置包括固定塊（13），所述上凹槽（10）和下凹槽（11）之間均設置有多個相對應的固定塊（13），兩個所述固定塊（13）之間分別固定連接有上擋塊（14）和下?lián)鯄K（15）。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種少片輕量化高應力板簧，其特征在于：兩個所述固定塊（13）之間設置有減震彈簧（16），且所述上擋塊（14）和下?lián)鯄K（15）均套接在減震彈簧（16）內。