[實用新型]一種大型柴油機箱體類零件加工定位裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921355271.3
• 申請日: 2019-08-20
• 公開（公告）號: CN210388431U
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 杜柳青;李仁杰;劉琳;余永維;易小波;陳罡;楊輝;何冀
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶理工大學(xué);重慶高金實業(yè)有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08;B23Q3/06;B23Q7/00
• 代理公司: 重慶企進專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50251
• 代理人: 周輝

本實用新型公開了一種大型柴油機箱體類零件加工定位裝置，其特征在于，包括基座、以及安裝在所述基座上的定位組件和夾緊組件，所述基座包括相互垂直設(shè)置的兩個基座主體，使所述基座在T型槽平臺上的投影呈L型；所述定位組件包括可伸縮地垂直設(shè)置在兩個所述基座主體上的定位桿；所述夾緊組件包括豎向安裝在其中一個基座主體上的旋轉(zhuǎn)夾緊缸，所述旋轉(zhuǎn)夾緊缸的上端垂直安裝有壓板；其中一個所述基座主體的底部具有與所述T型槽平臺上的T型槽相匹配的倒T形卡塊，所述夾緊組件還包括豎向朝下地安裝在另一個基座主體上的夾緊缸。本實用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙，操作簡單，能夠快速完成對箱體的定位和裝夾，有利于提高生產(chǎn)效率等優(yōu)點。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及船用柴油機箱體機加工技術(shù)領(lǐng)域，特別的涉及一種大型柴油機箱體類零件加工定位裝置。

背景技術(shù)

船用柴油機的熱效率高、經(jīng)濟性好、啟動容易、對各類船舶有很大適應(yīng)性，問世以后很快就被用作船舶推進動力。與汽車發(fā)動機生產(chǎn)線、專機的生產(chǎn)模式不同，船用柴油機關(guān)鍵零件的生產(chǎn)模式為單件小批量生產(chǎn)。其中，箱體是船用柴油機的基礎(chǔ)零件，將船用柴油機中有關(guān)部件的軸、套、齒輪等相關(guān)零件連接成一個整體，并使之保持正確的相互位置，以傳遞扭矩或改變轉(zhuǎn)速來完成規(guī)定的運動。故箱體的加工質(zhì)量直接影響到船用柴油機的性能精度和壽命。箱體類零件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，壁薄且不均勻，加工部位多，加工難度大，見圖1。

目前，船用柴油機箱體主要是通過行車吊裝到指定位置，并在落放到接近加工臺時，通過人工推拉調(diào)整到定位位置，然后通過夾具對箱體進行裝夾。在對箱體進行裝夾定位時，通常采用通用型和可拆卸型的夾具，使得夾具的安裝與箱體的定位需要花費大量的時間，違背了加工工藝要求中盡量減少輔助時間的要求，影響了加工效率。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：如何提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙，操作簡單，能夠快速完成對箱體的定位和裝夾，有利于提高生產(chǎn)效率的大型柴油機箱體類零件加工定位裝置。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用了如下的技術(shù)方案：

一種大型柴油機箱體類零件加工定位裝置，其特征在于，包括基座、以及安裝在所述基座上的定位組件和夾緊組件，所述基座包括相互垂直設(shè)置的兩個基座主體，使所述基座在T型槽平臺上的投影呈L型；所述定位組件包括可伸縮地垂直設(shè)置在兩個所述基座主體上的定位桿；所述夾緊組件包括豎向安裝在其中一個基座主體上的旋轉(zhuǎn)夾緊缸，所述旋轉(zhuǎn)夾緊缸的上端垂直安裝有壓板；其中一個所述基座主體的底部具有與所述T型槽平臺上的T型槽相匹配的倒T形卡塊，所述夾緊組件還包括豎向朝下地安裝在另一個基座主體上的夾緊缸。

采用上述結(jié)構(gòu)，將箱體吊裝到位后，將基座主體的倒T形卡塊卡入最接近箱體的T型槽內(nèi)，然后沿T型槽移動基座，使另一個基座主體貼近箱體的端部側(cè)面，再將兩個定位桿朝向箱體伸出，對箱體進行定位，倒T形卡塊卡在定位桿的反作用力下靠緊T型槽的側(cè)壁；然后將夾緊缸朝下伸出頂緊，實現(xiàn)對基座的夾緊；而旋轉(zhuǎn)夾緊缸將壓板轉(zhuǎn)動到箱體上，對箱體進行夾緊。這樣，通過一套定位夾具就可以完成對箱體的夾緊和定位，相比可拆卸式或通用式的夾緊定位裝置更加高效。

進一步的，所述定位組件還包括沿基座主體的長度方向可滑動設(shè)置的推桿，位于兩個所述基座主體上的所述推桿位于相同高度；兩個所述基座主體的相交處還設(shè)置有一個沿二者的角平分線設(shè)置的直線驅(qū)動機構(gòu)，所述直線驅(qū)動機構(gòu)的伸縮桿前端安裝有推塊，所述推塊在豎向上的投影相對伸縮桿呈對稱三角形；所述推桿遠離所述直線驅(qū)動機構(gòu)的一端與基座主體之間設(shè)置有復(fù)位彈簧，使所述推桿的另一端與所述推塊相抵接；所述推桿與所述定位桿的相交處還設(shè)置有齒輪，且二者的側(cè)面均具有與所述齒輪相嚙合的齒輪，使所述推桿沿長度方向移動時帶動所述齒輪轉(zhuǎn)動，并驅(qū)動所述定位桿伸縮。

采用上述結(jié)構(gòu)，推塊相對直線驅(qū)動機構(gòu)的伸縮桿呈對稱三角形結(jié)構(gòu)，使得推塊隨伸縮桿的伸出時，兩側(cè)斜面對稱地推動兩個推桿沿長度方向移動，并壓縮復(fù)位彈簧，推桿通過齒輪帶動定位桿伸出，從而能夠?qū)ο潴w進行定位。而伸縮桿縮回時，推桿在復(fù)位彈簧的作用下反向移動，帶動定位桿收回。