[實用新型]一種新型催化消聲器吊裝結構有效
| 申請號： | 201921353306.X | 申請日： | 2019-08-20 |
| 公開（公告）號： | CN210599156U | 公開（公告）日： | 2020-05-22 |
| 發明（設計）人： | 張佳威;肖濤 | 申請（專利權）人： | 中國重汽集團成都王牌商用車有限公司 |
| 主分類號： | F01N13/18 | 分類號： | F01N13/18;B60K13/04 |
| 代理公司： | 四川省成都市天策商標專利事務所 51213 | 代理人： | 郭會 |
| 地址： | 610000 四川*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 新型 催化 消聲器 吊裝 結構 | ||
1.一種新型催化消聲器吊裝結構，其特征在于，包括左連接板(1)、右連接板(2)、左前連接板(4)、右前連接板(5)和底板(3)，左前連接板(4)的一端和左連接板(1)的側壁連接，右前連接板(5)的一端和右連接板(2)的側壁連接，底板(3)分別和左前連接板(4)的底部以及右前連接板(5)的底部連接；左前連接板(4)和右前連接板(5)相互貼合，在左前連接板(4)和右前連接板(5)上分別設有至少兩個貫穿且相互對應的腰型孔(6)，在底板(3)上設有至少兩個貫穿的安裝孔(7)。
2.根據權利要求1所述的一種新型催化消聲器吊裝結構，其特征在于，在左前連接板(4)下部的左連接板(1)上開設有用于安裝時避讓車架的第一缺口(8)，在右連接板(2)下部的右連接板(2)上開設有用于安裝時避讓車架的第二缺口(9)，第一缺口(8)和第二缺口(9)形狀相同。
3.根據權利要求1所述的一種新型催化消聲器吊裝結構，其特征在于，所述左前連接板(4)和右前連接板(5)點焊固定。
4.根據權利要求1所述的一種新型催化消聲器吊裝結構，其特征在于，所述左前連接板(4)、右前連接板(5)和底板(3)的寬度相等。
5.根據權利要求1-4任一所述的一種新型催化消聲器吊裝結構，其特征在于，所述左連接板(1)、右連接板(2)、左前連接板(4)、右前連接板(5)和底板(3)均采用鈑金結構，一體成型。
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