[實用新型]一種用于飛機氣動起動機渦輪組件的彈簧組裝裝置

有效

• 申請號: 201921350642.9
• 申請日: 2019-08-20
• 公開（公告）號: CN210704564U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 黎曉建;姜鵬飛;趙勇
• 申請（專利權）人: 北京安達維爾機械維修技術有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00;B25B27/14;B64F5/10
• 代理公司: 北京市盛峰律師事務所 11337
• 代理人: 于國棟

1.一種用于飛機氣動起動機渦輪組件的彈簧組裝裝置，其特征在于：包括支撐座、固定底座、導向軸、導向壓塊、軸承壓塊、滾珠軸承和驅動螺桿；所述固定底座固定在所述支撐座上，所述導向軸垂直于水平面設置在所述固定底座上，所述導向壓塊與所述導向軸同軸套設在其外周；所述驅動螺桿與所述導向軸同軸設置在所述支撐座上，且所述驅動螺桿與所述支撐座螺紋連接，所述滾珠軸承與所述驅動螺桿同軸套設在其底端外周，所述軸承壓塊與所述驅動螺桿同軸套設在所述滾珠軸承外周，所述軸承壓塊的下表面與所述導向軸的上表面相距一定距離。

2.根據權利要求1所述的用于飛機氣動起動機渦輪組件的彈簧組裝裝置，其特征在于：所述支撐座包括水平設置的下支撐板、垂直于所述下支撐板豎直設置的側支撐板以及平行于所述下支撐板設置在所述下支撐板上方的上支撐板，所述側支撐板的上下兩端分別與所述下支撐板和所述上支撐板固定連接；所述上支撐板的下表面與所述下支撐板的上表面平行于所述側支撐板的方向上相距一定距離。

3.根據權利要求2所述的用于飛機氣動起動機渦輪組件的彈簧組裝裝置，其特征在于：所述上支撐板、側支撐板和所述下支撐板分別獨立設置并固定連接，或者，三者一體成型構成所述支撐座。

4.根據權利要求3所述的用于飛機氣動起動機渦輪組件的彈簧組裝裝置，其特征在于：所述下支撐板的上表面向下凹陷形成一安裝槽，所述固定底座固定在所述安裝槽，且所述固定底座的下表面與所述安裝槽的底部對應貼合。

5.根據權利要求4所述的用于飛機氣動起動機渦輪組件的彈簧組裝裝置，其特征在于：所述導向軸的下端垂直于所述下支撐板伸入所述固定底座；所述導向壓塊的上端沿其徑向向外凸出延伸形成臺階，所述臺階的上表面在所述導向軸的軸線方向上位于所述導向軸上表面的下方。

6.根據權利要求5所述的用于飛機氣動起動機渦輪組件的彈簧組裝裝置，其特征在于：軸承壓塊的頂部沿其軸向向下凹陷形成第一腔體，所述第一腔體的內壁與所述滾珠軸承的外壁對應接觸；所述軸承壓塊的底部沿軸向向上形成第二腔體，所述第一腔體和所述第二腔體在所述軸承壓塊的軸線方向上相距一定距離；所述第二腔體的直徑與所述導向軸的直徑相同，所述軸承壓塊的直徑小于所述臺階的直徑。

7.根據權利要求2所述的用于飛機氣動起動機渦輪組件的彈簧組裝裝置，其特征在于：所述上支撐板上設置有貫穿其上下兩側的安裝孔，所述安裝孔內設置有內螺紋，所述驅動螺桿對應伸入所述安裝孔內，且所述內螺紋與所述驅動螺桿上的外螺紋嚙合。

8.根據權利要求1所述的用于飛機氣動起動機渦輪組件的彈簧組裝裝置，其特征在于：所述固定底座上繞所述導向軸的周向均勻設置有三個固定孔，各所述固定孔中分別設置有一可拆卸的螺釘。

9.根據權利要求1所述的用于飛機氣動起動機渦輪組件的彈簧組裝裝置，其特征在于：所述驅動螺桿的頂部設置有手柄。