[實用新型]平衡車用踏板及平衡車有效
| 申請號: | 201921350284.1 | 申請日: | 2019-08-20 |
| 公開(公告)號: | CN210338167U | 公開(公告)日: | 2020-04-17 |
| 發明(設計)人: | 臧傳美 | 申請(專利權)人: | 浙江阿爾郎科技有限公司 |
| 主分類號: | B62K11/00 | 分類號: | B62K11/00;B62J25/00;B62J45/42;B62J45/00 |
| 代理公司: | 浙江五星國泰律師事務所 33245 | 代理人: | 王磊;梁煉 |
| 地址: | 321399 浙江省金華市永康*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 平衡 踏板 | ||
1.一種平衡車用踏板,其特征在于,包括面板(11)和基板(12),所述面板(11)包括面板本體(110)、安裝柱(114)、防脫部(112),面板本體(110)的下表面與安裝柱(114)的頂部相連接,安裝柱(114)的底部連接防脫部(112),所述安裝柱(114)插入所述基板(12)上開設的通孔一(122)中,所述防脫部(112)貼合于基板(12)下表面使面板(11)和基板(12)相固定連接,所述面板(11)一體成型,所述基板(12)的下表面設有向下凸出的用于觸發平衡車上傳感器的觸控部(125)。
2.如權利要求1所述的平衡車用踏板,其特征在于,所述面板(11)上設有嵌合部一(111),所述基板(12)上設有與嵌合部一(111)相匹配嵌合的嵌合部三(121),所述嵌合部一(111)為通孔或凹槽或凸起。
3.如權利要求1所述的平衡車用踏板,其特征在于,所述面板本體(110)的外緣具有一圈向下凸出的第一凸沿(115),第一凸沿(115)所圍成的范圍內,面板本體(110)的下表面還設有一圈向下凸出的第二凸沿(116)。
4.如權利要求3所述的平衡車用踏板,其特征在于,所述第二凸沿(116)與面板本體(110)的連接處,在所述第二凸沿(116)上設有嵌合部二(113),所述基板(12)的外緣設有與嵌合部二(113)相匹配嵌合的嵌合部四(123),所述嵌合部二(113)為通孔或凹槽或凸起。
5.如權利要求1-4任一項所述的平衡車用踏板,其特征在于,所述防脫部(112)呈平板狀,防脫部(112)的上表面呈平面。
6.如權利要求1-4任一項所述的平衡車用踏板,其特征在于,所述觸控部(125)呈扁平狀。
7.如權利要求1-4任一項所述的平衡車用踏板,其特征在于,所述觸控部(125)的外圍,在所述基板(12)上設置有彈性件限位部一(126)。
8.如權利要求1-4任一項所述的平衡車用踏板,其特征在于,所述基板(12)的下表面,設有向下凸出的卡扣部(124)。
9.平衡車,其特征在于,包括如權利要求1-8任一項所述的平衡車用踏板,還包括彈性件(2)、車架(3)、電路板(4)和傳感器,踏板安裝于車架(3)上,彈性件(2)處于車架(3)和基板(12)之間,彈性件(2)的上端連接或抵靠于基板(12)上,下端連接或抵靠于車架(3),所述傳感器安裝于所述電路板(4)上,電路板(4)安裝于車架(3)下表面,車架(3)上開設有供基板(12)上的觸控部(125)活動的第一通孔(351),傳感器位于觸控部(125)的下方。
10.如權利要求9所述的平衡車,其特征在于,所述車架(3)左右兩側的上表面,均設有用于安裝踏板的踏板安裝區,各踏板安裝區的邊緣均設有一圈向下凹的凹槽(38),各凹槽所圍成的范圍內,均設有一圈向上凸出的第三凸沿(37),第三凸沿(37)所圍成的范圍內,均設有彈性件限位部二(33);車架上還開設有用于基板(12)上的卡扣部(124)卡扣的第三通孔(32)。
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