[實用新型]一種消除軸向間隙的傳動機構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921349552.8
• 申請日: 2019-08-20
• 公開（公告）號: CN210566137U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發(fā)明（設計）人: 何孟興;龔再清;徐錦潮;姚杭杭;潘路峰;俞增鋒
• 申請（專利權）人: 浙江中柴機器有限公司
• 主分類號: F16H57/021
• 分類號: F16H57/021
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產(chǎn)權代理有限公司 11246
• 代理人: 曹立成

1.一種消除軸向間隙的傳動機構，包括變速箱體(100)，其特征在于：所述變速箱體(100)上鉸接有輸出軸(10)，輸出軸(10)上固定有輸入齒輪(11)和輸出齒輪(12)；

所述輸出軸(10)的兩端通過軸承鉸接在變速箱體(100)的左右兩個側板上，輸出軸(10)的一端伸出變速箱體(100)的外壁面并固定有輸出齒輪(12)，輸出軸(10)的另一端連接有輸入齒輪(11)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種消除軸向間隙的傳動機構，其特征在于：所述輸入齒輪(11)處的輸出軸(10)的一端的軸承的內(nèi)圈的內(nèi)端面壓靠在輸入齒輪(11)的一側端面上，輸入齒輪(11)處的輸出軸(10)的一端處插套有彈性片(13)，彈性片(13)壓靠在輸出齒輪(12)的對應的端面上。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種消除軸向間隙的傳動機構，其特征在于：所述輸出軸(10)的內(nèi)端的中部成型有花鍵連接軸部(15)，花鍵連接軸部(15)的端部成型有連接軸部，連接軸部固定在對應的軸承的內(nèi)圈中，輸入齒輪(11)的中部成型有花鍵通孔，花鍵連接軸部(15)插套在輸入齒輪(11)的花鍵通孔中并與輸入齒輪(11)的花鍵通孔相配合，花鍵連接軸部(15)上插套有彈性片(13)，彈性片(13)的一端面壓靠在輸出軸(10)的內(nèi)端的端面上，彈性片(13)的另一端面壓靠在輸入齒輪(11)的端面上。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種消除軸向間隙的傳動機構，其特征在于：所述輸出軸(10)的外端插套在變速箱體(100)的側板的連接通孔(101)中，連接通孔(101)的內(nèi)側壁上固定有軸承的外圈和油封(102)，輸出軸(10)的外端固定在軸承的內(nèi)圈中并卡置在油封(102)的內(nèi)側壁上。

5.根據(jù)權利要求2所述的一種消除軸向間隙的傳動機構，其特征在于：所述彈性片(13)為蝶形彈墊。