[實(shí)用新型]噸包料自動(dòng)上料裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921349405.0 | 申請(qǐng)日： | 2019-08-19 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN210635626U | 公開（公告）日： | 2020-05-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 婁德鍵;劉書先;宮慶剛 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 長(zhǎng)春馬瑞利汽車照明系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B66C23/16 | 分類號(hào)： | B66C23/16;B66C23/62;B65G53/06;B65G53/36;B65G53/52 |
| 代理公司： | 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212 | 代理人： | 吳東勤 |
| 地址： | 130000 吉林省長(zhǎng)*** | 國(guó)省代碼： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 噸包料 自動(dòng) 裝置 | ||
1.噸包料自動(dòng)上料裝置，其特征在于，包括：機(jī)架(7)、噸包袋(1)、吸料管(2)、起吊裝置(3)、及吸料裝置(5)；
所述機(jī)架(7)沿豎向設(shè)有與地面固定的豎桿(71)，沿橫向設(shè)有與所述豎桿(71)固定的懸臂(72)；
所述吸料管(2)的一端與外部能提供吸力的吸料設(shè)備連通，所述吸料管(2)的另一端與所述吸料裝置(5)的頂部連通；
所述噸包袋(1)設(shè)有用以裝料的袋體和袋口；所述袋體內(nèi)放置所述吸料裝置(5)，所述起吊裝置(3)底部設(shè)有多個(gè)連接件掛接所述袋口；
所述吸料裝置(5)連通的底部設(shè)有下吸料口(52)用以與所述噸包袋(1)的袋體連通；
所述懸臂(72)的懸臂端設(shè)有所述吸料裝置(5)，所述懸臂(72)的遠(yuǎn)離懸臂端的另一端設(shè)有砝碼(9)；所述砝碼(9)通過第二滑輪機(jī)構(gòu)吊接所述吸料裝置(5)；
所述懸臂(72)的懸臂端設(shè)有所述噸包袋(1)，所述懸臂(72)的遠(yuǎn)離懸臂端的另一端設(shè)有氣缸(10)；所述氣缸(10)通過第一滑輪機(jī)構(gòu)吊接所述起吊裝置(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噸包料自動(dòng)上料裝置，其特征在于，所述懸臂(72)在懸臂端固定有第一起吊滑輪(61)；所述懸臂(72)在遠(yuǎn)離所述懸臂端的自由端固定有第二起吊滑輪(62)，第一鋼纜(63)依次經(jīng)過所述第一起吊滑輪(61)和所述第二起吊滑輪(62)一側(cè)連接起所述氣缸(10)和所述起吊裝置(3)；所述第一鋼纜(63)和所述第一起吊滑輪(61)和所述第二起吊滑輪(62)形成所述第一滑輪機(jī)構(gòu)；
所述懸臂(72)在懸臂端固定有第一吸料滑輪(64)；所述懸臂(72)的自由端固定有第二吸料滑輪(65)，第二鋼纜(66)依次經(jīng)過所述第一吸料滑輪(64)和所述第二吸料滑輪(65)一側(cè)連接起所述砝碼(9)和所述吸料裝置(5)；所述第二鋼纜(66)、所述第一吸料滑輪(64)和所述第二吸料滑輪(65)形成所述第二滑輪機(jī)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噸包料自動(dòng)上料裝置，其特征在于，所述吸料裝置(5)為罐體的結(jié)構(gòu)；所述吸料裝置(5)的頂部開設(shè)有與所述吸料管(2)連通的上吸料口(51)，所述吸料裝置(5)的下部開設(shè)有與所述噸包袋(1)連通的所述下吸料口(52)；所述上吸料口(51)和所述下吸料口(52)通過管道連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的噸包料自動(dòng)上料裝置，其特征在于，所述吸料裝置(5)的下部為上粗下細(xì)的圓臺(tái)體，所述下吸料口(52)設(shè)在所述圓臺(tái)體底部。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的噸包料自動(dòng)上料裝置，其特征在于，所述吸料裝置(5)底部設(shè)有擋欄(8)，所述擋欄(8)縱向?yàn)殂^狀的桿；
所述吸料裝置(5)設(shè)有從所述圓臺(tái)體側(cè)面延伸至所述下吸料口(52)外圍；所述鉤的底部低于所述下吸料口(52)所在水平位置；
所述擋欄(8)突出于所述圓臺(tái)體的側(cè)面和所述圓臺(tái)體的底面用以增加所述噸包袋(1)的袋壁與所述下吸料口(52)之間的空隙。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的噸包料自動(dòng)上料裝置，其特征在于，所述吸料裝置(5)設(shè)有補(bǔ)風(fēng)裝置；所述補(bǔ)風(fēng)裝置包括上通風(fēng)口(53)和下通風(fēng)口(54)；
所述吸料裝置(5)頂部設(shè)有若干通孔形成所述上通風(fēng)口(53)，所述吸料裝置(5)底部設(shè)有若干通孔形成所述下通風(fēng)口(54)；所述上通風(fēng)口(53)和所述下通風(fēng)口(54)連通；
所述下通風(fēng)口(54)位于所述下吸料口(52)周圍用以減少所述下吸料口(52)和所述噸包袋(1)之間的真空度。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的噸包料自動(dòng)上料裝置，其特征在于，所述吸料裝置(5)頂部活動(dòng)連接通風(fēng)蓋(55)；
所述通風(fēng)蓋(55)通過改變覆蓋所述上通風(fēng)口(53)面積的大小，用以控制所述上通風(fēng)口(53)和所述下通風(fēng)口(54)的連通面積變化。
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B66C23-00 起重機(jī)，主要由一根梁、臂架或起懸臂作用的三角構(gòu)架組成，并且安裝成能在垂直或水平平面內(nèi)作移動(dòng)或擺動(dòng)，或者兩種運(yùn)動(dòng)一起進(jìn)行，如懸臂起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、塔式起重機(jī)
B66C23-02 . 懸臂安裝成只可用來回轉(zhuǎn)而不能調(diào)節(jié)且不能變幅的
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B66C23-06 . 懸臂安裝成可變幅的或俯仰運(yùn)動(dòng)的
B66C23-16 . 懸臂支承于立柱上的，如支承在下端安裝成可回轉(zhuǎn)的塔架上
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