[實用新型]一種施工用防管道碎裂的卸車裝置有效
| 申請號： | 201921348137.0 | 申請日： | 2019-08-19 |
| 公開（公告）號： | CN210393003U | 公開（公告）日： | 2020-04-24 |
| 發明（設計）人： | 劉歡;田保民 | 申請（專利權）人： | 陜西宏基源建設有限公司 |
| 主分類號： | B65G67/30 | 分類號： | B65G67/30 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 710000 陜西省西安市碑林區*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 施工 管道 碎裂 卸車 裝置 | ||
1.一種施工用防管道碎裂的卸車裝置，包括卸車裝置主體(1)與接料緩沖機構(5)，其特征在于：所述卸車裝置主體(1)的上端外表面固定安裝有把手(2)，所述卸車裝置主體(1)的下端兩側均設置有腳輪(4)，所述卸車裝置主體(1)的后端外表面設置有滾軸(3)，所述卸車裝置主體(1)的一側外表面設置有懸掛機構(6)，所述接料緩沖機構(5)位于卸車裝置主體(1)的另一側。
2.根據權利要求1所述的一種施工用防管道碎裂的卸車裝置，其特征在于：所述接料緩沖機構(5)包括緩沖擋板(51)、防護板(52)與連接桿(53)，所述接料緩沖機構(5)的內部設置有緩沖擋板(51)，所述接料緩沖機構(5)的前端外表面設置有連接桿(53)，所述連接桿(53)的一側外表面設置有防護板(52)。
3.根據權利要求1所述的一種施工用防管道碎裂的卸車裝置，其特征在于：所述懸掛機構(6)包括緊固件(61)、拉伸桿(62)與掛鉤(63)，所述懸掛機構(6)的一側外表面設置有拉伸桿(62)，所述拉伸桿(62)的一側外表面固定連接有掛鉤(63)，所述懸掛機構(6)的前端外表面設置有緊固件(61)。
4.根據權利要求2所述的一種施工用防管道碎裂的卸車裝置，其特征在于：所述防護板(52)的兩側外表面均通過滑槽與連接桿(53)的一側外表面滑動連接，所述接料緩沖機構(5)的內部通過卡槽與緩沖擋板(51)的外表面活動連接，所述緩沖擋板(51)的材質為橡膠材質。
5.根據權利要求3所述的一種施工用防管道碎裂的卸車裝置，其特征在于：所述緊固件(61)的規格為圓扁頭十字溝槽類型，處理工藝為抗氧化處理，所述懸掛機構(6)的另一側外表面通過螺絲與卸車裝置主體(1)的一側外表面固定連接，螺絲的規格為圓頭機械牙螺紋形狀，處理工藝為陽極氧化。
6.根據權利要求1所述的一種施工用防管道碎裂的卸車裝置，其特征在于：所述卸車裝置主體(1)的后端外表面通過轉軸與滾軸(3)的兩端外表面活動連接，所述滾軸(3)的材質為不銹鋼材質。
7.根據權利要求1所述的一種施工用防管道碎裂的卸車裝置，其特征在于：所述腳輪(4)的數量為四組，所述卸車裝置主體(1)的另一側外表面通過連接孔與連接桿(53)的前端外表面活動連接。
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