[實(shí)用新型]一種吊鉤橋式起重機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921344260.5 | 申請日: | 2019-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN210973628U | 公開(公告)日: | 2020-07-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 崔紅哲;黃克文;崔紅勛;毛慶華;王艷梅;邵東亮 | 申請(專利權(quán))人: | 河南省晟源起重機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | B66C17/26 | 分類號: | B66C17/26;B66C13/06;B66C11/16;B66C9/14;B66C1/34;B08B7/02;B08B1/00 |
| 代理公司: | 鄭州科碩專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41157 | 代理人: | 侯立曼 |
| 地址: | 453400 *** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 吊鉤 橋式起重機(jī) | ||
本實(shí)用新型公開了一種吊鉤橋式起重機(jī),包括輔助橫梁、立柱、行走小車和支撐橫梁,所述支撐橫梁的兩端均通過連接座豎直安裝有立柱,且立柱的一側(cè)均安裝有固定樁,所述立柱底端的一側(cè)安裝有第一電機(jī)箱,且第一電機(jī)箱的內(nèi)部設(shè)置有振動(dòng)電機(jī),所述立柱頂端之間橫向安裝有輔助橫梁,且輔助橫梁底端的兩端均橫向安裝有橫柱,所述橫柱一側(cè)的輔助橫梁底端安裝有第二電機(jī)箱,且第二電機(jī)箱的內(nèi)部安裝有第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)。本實(shí)用新型通過安裝振動(dòng)電機(jī)、第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)、絲桿、橫柱、桿套、豎桿和清潔刷,使得清潔刷在軌道上左右移動(dòng),將灰塵進(jìn)行清理,提高小車運(yùn)行的穩(wěn)定性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及起重機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種吊鉤橋式起重機(jī)。
背景技術(shù)
橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉庫和料場上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備,由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上,形狀似橋,橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行,可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料,不受地面設(shè)備的阻礙,它是使用范圍最廣、數(shù)量最多的一種起重機(jī)械,但是目前的橋式起重機(jī)仍然存在著一些不足之處,起重機(jī)起重的貨物重量都比較重,容易在提升重物的過程中產(chǎn)生滑動(dòng)、晃動(dòng)甚至使貨物掉落,危險(xiǎn)性較大,由于在提升重物的過程缺少相應(yīng)的輔助裝置,容易導(dǎo)致貨物不夠穩(wěn)定,有的吊鉤數(shù)量只有一個(gè),當(dāng)對較大的貨物進(jìn)行起重時(shí),由于只有一個(gè),起重時(shí)不太穩(wěn)定,容易發(fā)生傾斜,導(dǎo)致貨物掉落,安全性較差,另外軌道長時(shí)間不清理灰塵的話,會影響起重機(jī)的工作效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種吊鉤橋式起重機(jī),以解決上述背景技術(shù)中提出的的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種吊鉤橋式起重機(jī),包括輔助橫梁、立柱、行走小車和支撐橫梁,所述支撐橫梁的兩端均通過連接座豎直安裝有立柱,且立柱的一側(cè)均安裝有固定樁,所述立柱底端的一側(cè)安裝有第一電機(jī)箱,且第一電機(jī)箱的內(nèi)部設(shè)置有振動(dòng)電機(jī),所述立柱頂端之間橫向安裝有輔助橫梁,且輔助橫梁底端的兩端均橫向安裝有橫柱,所述橫柱一側(cè)的輔助橫梁底端安裝有第二電機(jī)箱,且第二電機(jī)箱的內(nèi)部安裝有第一驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述支撐橫梁頂端的兩端均設(shè)置有防護(hù)欄,且防護(hù)欄之間的支撐橫梁頂端設(shè)置有兩條相互平行的軌道,所述軌道上對稱設(shè)置有兩輛行走小車,且行走小車底端的四個(gè)拐角處均安裝有與軌道相匹配的車輪,所述行走小車的底端安裝有鋼架,且行走小車的頂端安裝有固定框,所述固定框的內(nèi)部安裝有卷筒,卷筒一側(cè)的固定框內(nèi)部安裝有第三驅(qū)動(dòng)電機(jī),且第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端與卷筒的一端連接,所述卷筒表面纏繞有鋼絲繩,且鋼絲繩的一端安裝有貫穿支撐橫梁的鋼架,所述鋼架的底端安裝有固定件,且固定件的底端安裝有吊鉤。
優(yōu)選的,所述橫柱內(nèi)壁的兩側(cè)均通過軸承橫向安裝有絲桿,且第二電機(jī)箱的輸出端與絲桿的一端連接,所述絲桿上設(shè)置有桿套,且桿套與絲桿通過螺紋連接,所述桿套的底端安裝有貫穿橫柱底端的豎桿,且豎桿的底端安裝有清潔刷。
優(yōu)選的,所述清潔刷的底端與軌道相貼合,且軌道的長度小于絲桿的長度。
優(yōu)選的,所述行走小車的內(nèi)部設(shè)置有第二驅(qū)動(dòng)電機(jī),且第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端安裝有輸出軸,所述行走小車同一側(cè)的車輪之間均通過傳動(dòng)軸連接,且輸出軸的一端通過皮帶與傳動(dòng)軸的頂端連接。
優(yōu)選的,所述固定框底端的一端豎向安裝有伸縮架,且鋼絲繩延伸至伸縮架內(nèi)部。
優(yōu)選的,所述吊鉤與固定件之間呈焊接一體化結(jié)構(gòu),且吊鉤的內(nèi)側(cè)設(shè)置有凸起。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
(1)通過安裝振動(dòng)電機(jī)、第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)、絲桿、橫柱、桿套、豎桿和清潔刷,通過振動(dòng)電機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生震動(dòng),從而將軌道里面的灰塵給震動(dòng)出來,然后利用第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng),由于絲桿與桿套之間的螺紋連接,使得桿套左右移動(dòng),從而使得清潔刷在軌道上左右移動(dòng),最終可將灰塵進(jìn)行清理,可提高小車運(yùn)行的穩(wěn)定性;
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B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C17-00 包含一根或幾根基本上水平的主梁,主梁端部直接支承在走輪或輥?zhàn)由希咻喕蜉佔(zhàn)釉谟锌缍鹊闹С熊壍郎闲凶叩臉蚴狡鹬貦C(jī)
B66C17-04 . 有起重橫梁的,如載有載荷吊掛元件如磁盤、吊鉤的可回轉(zhuǎn)橫梁
B66C17-06 . 專門適用于特殊目的的,如鑄造車間、鍛造車間用的;與用于特殊目的的輔助裝置聯(lián)合的
B66C17-08 ..用于向處理爐如爐、窯、烘箱加料
B66C17-10 ..用于吊運(yùn)鋼水包
B66C17-12 ..用于吊運(yùn)工件,如鋼錠,該工件要求暫時(shí)保持在處理爐內(nèi)或從其中取出,如夾鉗起重機(jī)、均熱爐起重機(jī)、脫模起重機(jī)





