[實(shí)用新型]一種吊鉤橋式起重機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921344260.5
• 申請日: 2019-08-19
• 公開（公告）號: CN210973628U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 崔紅哲;黃克文;崔紅勛;毛慶華;王艷梅;邵東亮
• 申請（專利權(quán)）人: 河南省晟源起重機(jī)械有限公司
• 主分類號: B66C17/26
• 分類號: B66C17/26;B66C13/06;B66C11/16;B66C9/14;B66C1/34;B08B7/02;B08B1/00
• 代理公司: 鄭州科碩專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41157
• 代理人: 侯立曼

1.一種吊鉤橋式起重機(jī)，包括輔助橫梁（1）、立柱（2）、行走小車（3）和支撐橫梁（5），其特征在于：所述支撐橫梁（5）的兩端均通過連接座豎直安裝有立柱（2），且立柱（2）的一側(cè)均安裝有固定樁（4），所述立柱（2）底端的一側(cè)安裝有第一電機(jī)箱（11），且第一電機(jī)箱（11）的內(nèi)部設(shè)置有振動電機(jī)（10），所述立柱（2）頂端之間橫向安裝有輔助橫梁（1），且輔助橫梁（1）底端的兩端均橫向安裝有橫柱（16），所述橫柱（16）一側(cè)的輔助橫梁（1）底端安裝有第二電機(jī)箱（14），且第二電機(jī)箱（14）的內(nèi)部安裝有第一驅(qū)動電機(jī)（15），所述支撐橫梁（5）頂端的兩端均設(shè)置有防護(hù)欄（13），且防護(hù)欄（13）之間的支撐橫梁（5）頂端設(shè)置有兩條相互平行的軌道（12），所述軌道（12）上對稱設(shè)置有兩輛行走小車（3），且行走小車（3）底端的四個(gè)拐角處均安裝有與軌道（12）相匹配的車輪（29），所述行走小車（3）的底端安裝有鋼架（7），且行走小車（3）的頂端安裝有固定框（22），所述固定框（22）的內(nèi)部安裝有卷筒（24），卷筒（24）一側(cè)的固定框（22）內(nèi)部安裝有第三驅(qū)動電機(jī)（23），且第三驅(qū)動電機(jī)（23）的輸出端與卷筒（24）的一端連接，所述卷筒（24）表面纏繞有鋼絲繩（9），且鋼絲繩（9）的一端安裝有貫穿支撐橫梁（5）的鋼架（7），所述鋼架（7）的底端安裝有固定件（6），且固定件（6）的底端安裝有吊鉤（8）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種吊鉤橋式起重機(jī)，其特征在于：所述橫柱（16）內(nèi)壁的兩側(cè)均通過軸承（21）橫向安裝有絲桿（20），且第二電機(jī)箱（14）的輸出端與絲桿（20）的一端連接，所述絲桿（20）上設(shè)置有桿套（18），且桿套（18）與絲桿（20）通過螺紋連接，所述桿套（18）的底端安裝有貫穿橫柱（16）底端的豎桿（19），且豎桿（19）的底端安裝有清潔刷（17）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種吊鉤橋式起重機(jī)，其特征在于：所述清潔刷（17）的底端與軌道（12）相貼合，且軌道（12）的長度小于絲桿（20）的長度。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種吊鉤橋式起重機(jī)，其特征在于：所述行走小車（3）的內(nèi)部設(shè)置有第二驅(qū)動電機(jī)（25），且第二驅(qū)動電機(jī)（25）的輸出端安裝有輸出軸（26），所述行走小車（3）同一側(cè)的車輪（29）之間均通過傳動軸（28）連接，且輸出軸（26）的一端通過皮帶（27）與傳動軸（28）的頂端連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種吊鉤橋式起重機(jī)，其特征在于：所述固定框（22）底端的一端豎向安裝有伸縮架（30），且鋼絲繩（9）延伸至伸縮架（30）內(nèi)部。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種吊鉤橋式起重機(jī)，其特征在于：所述吊鉤（8）與固定件（6）之間呈焊接一體化結(jié)構(gòu)，且吊鉤（8）的內(nèi)側(cè)設(shè)置有凸起。