[實(shí)用新型]一種柴油發(fā)電機(jī)可實(shí)現(xiàn)快速斷油的斷油閥結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921342644.3
• 申請(qǐng)日: 2019-08-19
• 公開（公告）號(hào): CN210461739U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧禮偉;翟國(guó)平;余艷霞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東萬菱設(shè)備科技有限公司
• 主分類號(hào): F16K3/02
• 分類號(hào): F16K3/02;F16K3/314
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種柴油發(fā)電機(jī)可實(shí)現(xiàn)快速斷油的斷油閥結(jié)構(gòu)，包括閥殼體(1)，其特征在于：所述閥殼體(1)的內(nèi)部靠近中心位置處開設(shè)有集油腔(10)，所述集油腔(10)的左右兩側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有矩形槽(11)，所述閥殼體(1)的左側(cè)外壁上開設(shè)有進(jìn)油口(12)，所述進(jìn)油口(12)與所述矩形槽(11)之間相互連通，所述進(jìn)油口(12)內(nèi)設(shè)有進(jìn)油管(120)，所述閥殼體(1)的右側(cè)外壁上開設(shè)有出油口(13)，所述出油口(13)與所述矩形槽(11)之間也相連通，所述出油口(13)內(nèi)設(shè)有出油管(130)，所述集油腔(10)內(nèi)設(shè)有固定塊(2)，所述固定塊(2)的左右兩側(cè)外壁上均設(shè)有凸塊(20)，所述凸塊(20)上設(shè)有密封墊(22)，所述凸塊(20)的底部外壁上設(shè)有彈簧(21)，所述閥殼體(1)的頂部外壁上靠近中心位置處開設(shè)有螺紋調(diào)節(jié)孔(15)，所述螺紋調(diào)節(jié)孔(15)內(nèi)設(shè)有螺紋調(diào)節(jié)桿(16)，所述螺紋調(diào)節(jié)桿(16)的頂端通過螺栓固定有旋鈕(160)，所述螺紋調(diào)節(jié)桿(16)的底端通過螺栓固定有壓板(17)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)電機(jī)可實(shí)現(xiàn)快速斷油的斷油閥結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述凸塊(20)與所述固定塊(2)為一體成型結(jié)構(gòu)，所述固定塊(2)的尺寸與所述集油腔(10)的尺寸相適配，所述凸塊(20)的尺寸與所述矩形槽(11)的尺寸相適配，且二者之間滑動(dòng)連接，所述彈簧(21)的頂端與所述凸塊(20)的底部外壁之間焊接固定，所述彈簧(21)的底端與所述矩形槽(11)的底部?jī)?nèi)壁之間緊密焊接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)電機(jī)可實(shí)現(xiàn)快速斷油的斷油閥結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述密封墊(22)與所述凸塊(20)之間緊密粘接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)電機(jī)可實(shí)現(xiàn)快速斷油的斷油閥結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述螺紋調(diào)節(jié)桿(16)與所述螺紋調(diào)節(jié)孔(15)之間螺紋連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)電機(jī)可實(shí)現(xiàn)快速斷油的斷油閥結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述進(jìn)油管(120)與所述進(jìn)油口(12)之間緊密焊接，所述出油管(130)與所述出油口(13)之間緊密焊接，所述進(jìn)油管(120)與所述出油管(130)相互遠(yuǎn)離的一端均設(shè)有法蘭(14)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)電機(jī)可實(shí)現(xiàn)快速斷油的斷油閥結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述閥殼體(1)的底部外壁靠近中心位置處開設(shè)有漏液口，且漏液口的內(nèi)壁上焊接有回收管(18)，所述回收管(18)上設(shè)有閥門(180)。