[實(shí)用新型]車用椅背音箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921342236.8
• 申請(qǐng)日: 2019-08-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210680593U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 薛德祥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江寶獅電子有限公司
• 主分類號(hào): B60R11/02
• 分類號(hào): B60R11/02;H04R1/20
• 代理公司: 北京中政聯(lián)科專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11489
• 代理人: 燕宏偉

1.一種車用椅背音箱，其特征在于：設(shè)置于一汽車座椅的靠背內(nèi)，靠背的后側(cè)開(kāi)設(shè)有容置槽，靠背于容置槽的一側(cè)通過(guò)一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一蓋板，蓋板遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸的一端與汽車座椅的靠背之間設(shè)置有鎖定件，容置槽遠(yuǎn)離蓋板的一側(cè)為弧形曲面，所述車用椅背音箱包括一側(cè)具有第一開(kāi)口的主殼體、覆蓋于主殼體的第一開(kāi)口處的蓋板、設(shè)置于主殼體遠(yuǎn)離第一開(kāi)口的一側(cè)的外部的網(wǎng)罩、設(shè)置于主殼體內(nèi)的喇叭及至少一個(gè)電路板，主殼體遠(yuǎn)離蓋板的側(cè)面及網(wǎng)罩均為弧形曲面；蓋板朝向主殼體的一側(cè)突出設(shè)置有若干第一連接柱，第一連接柱的中部開(kāi)設(shè)有第一通孔，主殼體朝向蓋板的一側(cè)對(duì)應(yīng)第一連接柱突出設(shè)置有第二連接柱，第二連接柱的中部開(kāi)設(shè)有第一螺紋孔，一螺釘穿過(guò)第一連接柱的第一通孔并與第二連接柱的第一螺紋孔螺紋連接，第一連接柱與第二連接柱之間設(shè)置有密封件；主殼體的中部開(kāi)設(shè)有出音口，出音口中設(shè)置有至少部分地遮擋出音口的中部的擋塊；喇叭的外徑大于出音口的直徑，喇叭完全覆蓋出音口且與主殼體密封連接；主殼體朝向蓋板的一側(cè)的邊緣突出設(shè)置有第二側(cè)板，其中一個(gè)第二側(cè)板上開(kāi)設(shè)有接線口；電路板與第二側(cè)板之間設(shè)置有絕緣安裝座，絕緣安裝座的中部開(kāi)設(shè)有第二開(kāi)口，絕緣安裝座于第二開(kāi)口的周圍開(kāi)設(shè)有若干第二螺紋槽；電路板上對(duì)應(yīng)第二螺紋槽的位置開(kāi)設(shè)有第三通孔；絕緣安裝座通過(guò)粘膠與具有接線口的第二側(cè)板連接，且絕緣安裝座完全覆蓋接線口；一螺釘穿過(guò)第三通孔并與第二螺紋槽螺紋連接。

2.如權(quán)利要求1所述的車用椅背音箱，其特征在于：所述蓋板的中部開(kāi)設(shè)有第二通孔，喇叭朝向蓋板的一端設(shè)置有T鐵，T鐵的端面的中部開(kāi)設(shè)有第一螺紋槽，一螺釘穿過(guò)蓋板的第二通孔并與T鐵的第一螺紋槽螺紋連接。

3.如權(quán)利要求1所述的車用椅背音箱，其特征在于：所述蓋板朝向主殼體的一側(cè)的邊緣突出設(shè)置有第一側(cè)板，第一側(cè)板的末端端面的中部突出設(shè)置有密封條，第二側(cè)板末端端面的中部凹陷設(shè)置有密封凹槽，蓋板的密封條位于密封凹槽中。

4.如權(quán)利要求1所述的車用椅背音箱，其特征在于：所述主殼體上開(kāi)設(shè)有若干矩形通孔，網(wǎng)罩朝向主殼體的一側(cè)設(shè)置有連接條，連接條上突出設(shè)置有矩形塊，矩形塊穿過(guò)主殼體的矩形通孔，矩形通孔與矩形塊之間設(shè)置有密封膠。

5.如權(quán)利要求1所述的車用椅背音箱，其特征在于：所述喇叭遠(yuǎn)離蓋板的一端具有振膜單元，振膜單元包括鋁音盆及設(shè)置于鋁音盆外部的橡膠折環(huán)。