[實用新型]一種列車衛生間新型模具

有效

• 申請號: 201921341520.3
• 申請日: 2019-08-19
• 公開（公告）號: CN211071489U
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發明（設計）人: 孫良
• 申請（專利權）人: 唐山林德軌道交通設備有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D37/14
• 代理公司: 石家莊領皓專利代理有限公司 13130
• 代理人: 姬學森

1.一種列車衛生間新型模具，包括殼體(1)、液壓裝置(2)、上模(3)、下模座(4)和下模(5)，殼體(1)的內部設置有腔室，殼體(1)的腔室貫穿殼體(1)的前端和殼體(1)的后端，液壓裝置(2)固定安裝在殼體(1)腔室的頂端，上模(3)固定安裝在液壓裝置(2)的底端，下模座(4)固定安裝在殼體(1)腔室的底部，下模座(4)的頂端設置有模具槽，下模(5)安裝在模具槽內，殼體(1)的右端設置有控制箱(6)，控制箱(6)內部設置有PLC控制模塊和GPRS傳輸模塊，PLC控制模塊與GPRS傳輸模塊雙向電連接，液壓裝置(2)與GPRS傳輸模塊雙向電連接；其特征在于，還包括多組第一伸縮桿(7)、多組第一彈簧(8)、兩組螺桿(10)、兩組螺母(11)和四組第二彈簧(14)，多組第一伸縮桿(7)的底端固定安裝在殼體(1)腔室的底部，多組第一伸縮桿(7)的頂端均與下模座(4)的底端固定連接，多組第一彈簧(8)分別套裝在多組第一伸縮桿(7)圓周外壁，多組第一彈簧(8)均位于殼體(1)腔室底部和下模座(4)的底端之間，下模座(4)的頂端對稱設置有兩組支撐板(9)，兩組支撐板(9)分別位于下模座(4)頂端模具槽的兩側，兩組支撐板(9)上均設置有貫穿支撐板(9)左右的螺紋孔，兩組螺桿(10)分別螺裝穿過兩組支撐板(9)的螺紋孔，兩組螺母(11)分別螺裝套裝在兩組螺桿(10)上，并且兩組螺母(11)均位于兩組支撐板(9)的外側，兩組螺桿(10)位于兩組支撐板(9)內側的一端均設置有頂板(12)，兩組支撐板(9)的內側端均設置有兩組第二伸縮桿(13)，四組第二伸縮桿(13)的另一端分別與兩組頂板(12)貼緊，四組第二彈簧(14)分別套裝在四組第二伸縮桿(13)圓周外壁，四組第二彈簧(14)分別位于兩組頂板(12)和兩組支撐板(9)之間。

2.如權利要求1所述的一種列車衛生間新型模具，其特征在于，兩組螺桿(10)的外側的一端均設置有調節螺帽(15)。

3.如權利要求2所述的一種列車衛生間新型模具，其特征在于，還包括光電開關(16)和反光板(18)，光電開關(16)固定安裝在下模座(4)的右端，光電開關(16)與GPRS傳輸模塊雙向電連接，殼體(1)腔室的右端底部設置有支撐柱(17),反光板(18)的右部設置有安裝孔，反光板(18)通過安裝孔套裝在支撐柱(17)的圓周外壁。

4.如權利要求3所述的一種列車衛生間新型模具，其特征在于，支撐柱(17)的圓周外側設置有調試壓力刻度線。

5.如權利要求4所述的一種列車衛生間新型模具，其特征在于，還包括限位螺栓(19),限位螺栓(19)的后端螺裝穿過反光板(18)的前端至限位螺栓(19)的后端與限位片(20)的圓周外壁貼合。

6.如權利要求5所述的一種列車衛生間新型模具，其特征在于，支撐柱(17)的頂端設置有限位片(20)。

7.如權利要求6所述的一種列車衛生間新型模具，其特征在于，殼體(1)的底端對稱設置有四組墊腳(21)。

8.如權利要求7所述的一種列車衛生間新型模具，其特征在于，四組第二伸縮桿(13)與兩組頂板(12)的貼緊處均設置有橡膠墊。