[實用新型]一種汽車大梁用吊裝架

有效

• 申請號: 201921340912.8
• 申請日: 2019-08-19
• 公開（公告）號: CN210480595U
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 唐青柏;史曉樂;葉元
• 申請（專利權）人: 內蒙古華新機械有限公司
• 主分類號: B66C1/28
• 分類號: B66C1/28
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489
• 代理人: 韓璐

本實用新型涉及汽車大梁技術領域，提供了一種汽車大梁用吊裝架，包括橫梁；吊臂，吊臂包括第一吊臂和設置在第一吊臂下端的第二吊臂，第二吊臂包括沿第一吊臂的延伸方向滑動的滑動部和設置在滑動部的下端的用于支承汽車大梁的支承部；移動平臺，與橫梁滑動連接；橫向移動裝置，包括導向桿、彈簧、第一電機和第一鋼絲繩，導向桿設置在橫梁上，彈簧套設在導向桿上，第一電機設置在橫梁上，第一鋼絲繩兩端與第一電機和第一吊臂連接；以及縱向移動裝置，使第二吊臂沿第一吊臂上滑動。本實用新型提供的一種汽車大梁用吊裝架，通過控制電機的轉動實現對汽車大梁的自動化吊裝，提高了企業的生產效率。

技術領域

本實用新型涉及汽車大梁技術領域，具體涉及一種汽車大梁用吊裝架。

背景技術

重型汽車在生產制造過程中，汽車大梁的吊裝是一項必不可少的任務，重型汽車的油漆涂裝和整車裝配都需要進行汽車大梁的吊裝運輸。由于重型汽車的大梁長度較長，通常情況下都會使用多個吊裝架進行采用掛鉤吊運。

然而在汽車生產線上，吊裝架對重型汽車大梁的連接固定和吊裝準備往往需要較多的人工參與，工人首先需要手動將吊裝架與汽車大梁的位置調整好，然后再將汽車大梁與吊裝架連接固定，最后才能控制機器對汽車大梁進行起吊，人工的較多參與增加了汽車大梁的吊裝時間，降低了企業的生產效率。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型目的是提供一種汽車大梁用吊裝架，使其能減少汽車大梁的吊裝時間，提高了企業的生產效率。

為了實現上述目的，本實用新型通過如下的技術方案來實現：一種汽車大梁用吊裝架，包括：橫梁；吊臂，在所述橫梁的兩端分別設置有一個，包括第一吊臂和設置在所述第一吊臂下端的第二吊臂，所述第一吊臂的上端穿過所述橫梁且沿所述橫梁的延伸方向滑動，所述第二吊臂包括沿所述第一吊臂的延伸方向滑動的滑動部和設置在所述滑動部的下端的用于支承所述汽車大梁的支承部；移動平臺，固定設置在所述第一吊臂的上端，且與所述橫梁滑動連接；橫向移動裝置，用于使兩個所述第一吊臂相互靠近或遠離，包括導向桿、彈簧、第一電機和第一鋼絲繩，所述導向桿沿橫向設置在所述橫梁上，所述彈簧套設在所述導向桿上且兩端分別與所述橫梁和所述第一吊臂連接或接觸，所述第一電機固定設置在所述橫梁上，所述第一鋼絲繩兩端分別與所述第一電機和所述第一吊臂連接；以及縱向移動裝置，用于使所述第二吊臂沿所述第一吊臂的延伸方向滑動。

進一步地，所述縱向移動裝置在所述橫梁的兩端分別設置有一個，包括固定設置在所述移動平臺上的第二電機、以及兩端分別與所述第二電機和所述第二吊臂連接的第二鋼絲繩。

進一步地，所述第一電機和所述第二電機的輸出軸上設置有用于收納所述鋼絲繩的卷筒。

進一步地，所述第二吊臂的所述滑動部的內側設置有接近開關。

進一步地，所述第二吊臂的所述支承部的上端設置有橡膠墊層，所述第二吊臂的所述支承部的遠離所述滑動部的一側設置有擋塊。

進一步地，所述導向桿上沿橫向開有可讓所述第二鋼絲繩通過的通孔。

本實用新型的有益效果：

1、本實用新型提供的一種汽車大梁用吊裝架，通過電機帶動的橫向移動裝置和縱向移動裝置，實現對吊裝架吊臂的橫向和縱向移動控制，最后實現對汽車大梁的自動化吊裝。不需要傳統的人工參與，減小了工人的勞動強度，提高了生產線的生產效率。

2、本實用新型提供的一種汽車大梁用吊裝架，通過接近開關使吊裝架的橫向移動轉變為縱向移動，通過控制系統使吊裝架的運動更加智能。

3、本實用新型提供的一種汽車大梁用吊裝架，通過設置柔性墊層避免了吊裝架對汽車大梁造成的磨損，通過設置擋塊防止汽車大梁在起吊過程中滑落，具有更好的實用性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；