[實用新型]一種自卸車用液壓油箱回油濾芯有效
| 申請號： | 201921338009.8 | 申請日： | 2019-08-19 |
| 公開（公告）號： | CN210660848U | 公開（公告）日： | 2020-06-02 |
| 發明（設計）人： | 趙書敏;魏棟 | 申請（專利權）人： | 江蘇高創風電設備有限公司 |
| 主分類號： | F15B21/041 | 分類號： | F15B21/041 |
| 代理公司： | 蘇州國卓知識產權代理有限公司 32331 | 代理人： | 明志會 |
| 地址： | 221400 江蘇省徐*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 卸車 液壓 油箱 回油濾芯 | ||
1.一種自卸車用液壓油箱回油濾芯，包括化纖濾芯圈（5）、固定機構與提拉機構，其特征在于：所述固定機構位于化纖濾芯圈（5）的上端，所述固定機構包括外支撐網罩（2），所述外支撐網罩（2）的上端與下端分別卡接有上端蓋（1）與下端蓋（4），所述上端蓋（1）與下端蓋（4）的內部均設置有安裝槽（8），所述安裝槽（8）的一側內壁固定連接有彈簧（9），所述彈簧（9）的一側外表面固定連接有限位塊（7）。
2.根據權利要求1所述的一種自卸車用液壓油箱回油濾芯，其特征在于：所述提拉機構位于化纖濾芯圈（5）的上端，所述提拉機構包括上端蓋（1），所述上端蓋（1）的上表面開設有環形凹槽（10），所述環形凹槽（10）內部上表面的兩側固定連接有固定板（11），所述固定板（11）的上表面活動連接有拉環（3）。
3.根據權利要求1所述的一種自卸車用液壓油箱回油濾芯，其特征在于：所述化纖濾芯圈（5）插接于外支撐網罩（2）的內部，所述化纖濾芯圈（5）的內部插接有內支撐網罩（6），且外支撐網罩（2）、化纖濾芯圈（5）與內支撐網罩（6）均卡接于安裝槽（8）的內部。
4.根據權利要求1所述的一種自卸車用液壓油箱回油濾芯，其特征在于：所述限位塊（7）的形狀為半圓柱體，所述限位塊（7）的高度比外支撐網罩（2）外表面開設的卡槽內壁的高度小2mm。
5.根據權利要求1所述的一種自卸車用液壓油箱回油濾芯，其特征在于：所述安裝槽（8）的仰視形狀為環形，所述安裝槽（8）的數量有八組。
6.根據權利要求1所述的一種自卸車用液壓油箱回油濾芯，其特征在于：所述外支撐網罩（2）外表面的上端與下端均開設有卡槽，所述安裝槽（8）通過內部設置的限位塊（7）與外支撐網罩（2）外表面上端與下端均開設的卡槽進行卡接。
7.根據權利要求2所述的一種自卸車用液壓油箱回油濾芯，其特征在于：所述固定板（11）的上表面的兩側固定連接有固定座（13），所述固定座（13）的外表面開設有安裝孔（14），所述安裝孔（14）的內部貫穿有連接桿（12），所述連接桿（12）固定連接在拉環（3）兩端的內部。
8.根據權利要求2所述的一種自卸車用液壓油箱回油濾芯，其特征在于：所述固定板（11）的上表面開設有螺紋槽，所述螺紋槽的內部活動連接有螺釘（15），所述螺釘（15）的數量有二組。
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F15B 一般流體工作系統；流體壓力執行機構，如伺服馬達；不包含在其他類目中的流體壓力系統的零部件
F15B21-00 流體致動系統的共有特征；不包含在本小類其他各組中的流體壓力致動系統或其部件
F15B21-02 .來自存儲或定時裝置的程序控制的伺服馬達系統；所用的控制裝置
F15B21-04 .同流體性能有關的各種專門措施，例如，排氣、黏度變化的補償、冷卻、過濾、預防渦流
F15B21-06 .特殊流體的利用，例如液體金屬；使用上述流體的流體壓力系統的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括電控設備的伺服馬達系統
F15B21-10 .延遲裝置或設備
