[實用新型]一種鑄造起重機用減速器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921334009.0 | 申請日: | 2019-08-16 |
| 公開(公告)號: | CN210889933U | 公開(公告)日: | 2020-06-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 韓廣增;劉義松;張廣利;楊公臣;馬興忠 | 申請(專利權(quán))人: | 章丘市萬合增鑄造機械有限公司 |
| 主分類號: | F16H1/22 | 分類號: | F16H1/22;F16H57/023;F16H57/021;F16H57/029 |
| 代理公司: | 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 張學(xué)府 |
| 地址: | 250200 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鑄造 起重機 減速器 | ||
本實用新型公開了一種鑄造起重機用減速器,包括外殼、輸入軸、輸出軸、第一傳動軸和第二傳動軸,輸入軸的齒輪部分位于外殼內(nèi),第一傳動軸和第二傳動軸為齒輪軸,第一傳動軸的一端設(shè)置有第一減速齒輪,第一傳動軸的另一端為齒輪部分,第一減速齒輪與輸入軸的齒輪部分嚙合,第二傳動軸的一端設(shè)置有第二減速齒輪,第二傳動軸的另一端為齒輪部分,第二減速齒輪與第一傳動軸的齒輪部分嚙合,輸出軸上設(shè)置有第三減速齒輪,第三減速齒輪與第二傳動軸的齒輪部分嚙合;設(shè)置的三個減速齒輪能夠進行三級減速,滿足了起重機的使用要求,而且整體結(jié)構(gòu)簡單,其性能比較穩(wěn)定,使用過程中不易出現(xiàn)損壞,能夠很好的滿足鑄造起重機的使用要求。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及鑄造設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種鑄造起重機用減速器。
背景技術(shù)
鑄造起重機能夠在一定范圍內(nèi)進行垂直提升和水平搬運等動作,在鑄造行業(yè)中多用于重物的搬運工作。現(xiàn)有的鑄造起重機中使用的減速器其結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,如行星三減速器等,由于鑄造起重機起吊的物體都比較重,因此這種比較復(fù)雜的減速器容易損壞,不利于使用要求。
實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單,性能穩(wěn)定的鑄造起重機用減速器。
為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型的技術(shù)方案為:一種鑄造起重機用減速器,包括外殼、輸入軸、輸出軸、第一傳動軸和第二傳動軸,輸入軸、第一傳動軸、第二傳動軸和輸出軸通過軸承固定在外殼中,輸入軸的兩端延伸出外殼,輸出軸的兩端延伸出外殼,輸入軸為齒輪軸,輸入軸的齒輪部分位于外殼內(nèi),第一傳動軸和第二傳動軸為齒輪軸,第一傳動軸的一端設(shè)置有第一減速齒輪,第一傳動軸的另一端為齒輪部分,第一減速齒輪與輸入軸的齒輪部分嚙合,第二傳動軸的一端設(shè)置有第二減速齒輪,第二傳動軸的另一端為齒輪部分,第二減速齒輪與第一傳動軸的齒輪部分嚙合,輸出軸上設(shè)置有第三減速齒輪,第三減速齒輪與第二傳動軸的齒輪部分嚙合。
作為一種優(yōu)選的實施例,輸入軸、輸出軸、第一傳動軸和第二傳動軸通過圓錐滾子軸承安裝在外殼上。
作為一種優(yōu)選的實施例,外殼固定軸承的位置設(shè)置有軸承蓋。
作為一種優(yōu)選的實施例,外殼包括上殼體和下殼體,上殼體和下殼體通過法蘭連接。
作為一種優(yōu)選的實施例,輸出軸位于外殼內(nèi)的部分一端設(shè)置第三減速齒輪,另一端設(shè)置有軸套,軸套的一端與軸承相抵,一端與第三減速齒輪相抵。
作為一種優(yōu)選的實施例,外殼的上殼體上設(shè)置有注油孔,注油孔上設(shè)置有密封蓋。
采用上述技術(shù)方案本實用新型得到的有益效果為:設(shè)置的三個減速齒輪能夠進行三級減速,滿足了起重機的使用要求,而且整體結(jié)構(gòu)簡單,其性能比較穩(wěn)定,使用過程中不易出現(xiàn)損壞,能夠很好的滿足鑄造起重機的使用要求。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1-外殼;2-輸入軸;3-輸出軸;4-第一傳動軸;5-第二傳動軸;6-第一減速齒輪;7-第二減速齒輪;8-第三減速齒輪;9-注油孔;10-軸套。
具體實施方式
下面詳細描述本申請的實施方式,所述實施方式的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施方式是示例性的,僅用于解釋本申請,而不能理解為對本申請的限制。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于章丘市萬合增鑄造機械有限公司,未經(jīng)章丘市萬合增鑄造機械有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201921334009.0/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





