[實用新型]一種高散熱汽車電池

有效

• 申請號: 201921333621.6
• 申請日: 2019-08-16
• 公開（公告）號: CN210040355U
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發明（設計）人: 朱少敏;劉春燕
• 申請（專利權）人: 江西瑞馬新能源汽車制造有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/613;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6557;H01M10/6567
• 代理公司: 44525 深圳邁遼知識產權代理有限公司
• 代理人: 賴耀華

1.一種高散熱汽車電池，其特征在于：包括殼體（1）、密封蓋（3）和散熱裝置（4）；

殼體（1）：所述殼體（1）的內部為中空，所述殼體（1）的內的底部設有五個電芯（2），且五個電芯（2）等距設置；散熱裝置（4）：所述散熱裝置（4）包括液冷銅管（41）、進水管（42）、水泵（43）、水箱（44）、散熱片（45）和回水管（46），所述液冷銅管（41）為S型，且S型的液冷銅管（41）迂回包裹在電芯（2）的外側，所述液冷銅管（41）的左端和右端均穿過殼體（1）的側壁，所述水箱（44）設在殼體（1）前側面的中部，所述進水管（42）的左端與液冷銅管（41）左端的進水口連接，進水管（42）的右端與水箱（44）左側面的出水口連接，所述回水管（46）的左端與水箱（44）右側面的進水口連接，回水管（46）的右端與液冷銅管（41）右端的出水口連接，所述水箱（44）的前側面設有散熱片（45），且水箱（44）的前側面陣列有不少于十個的散熱片（45），所述進水管（42）上設有水泵（43），所述水泵（43）的右側面與水箱（44）的左側面固定連接；密封蓋（3）：所述密封蓋（3）的下表面設有四個螺栓（5），所述殼體（1）的上表面設有與四個螺栓（5）一一對應的螺孔（6）；其中：還包括溫度檢測器（11）和單片機（12），所述溫度檢測器（11）設在密封蓋（3）上表面的中部，且溫度檢測器（11）的下端穿過密封蓋（3）的上表面，所述單片機（12）設在殼體（1）后側面的中部，且單片機（12）的輸入端與電芯（2）的輸出端電連接，所述單片機（12）的輸出端與水泵（43）的輸入端電連接，所述溫度檢測器（11）的輸出端與單片機（12）的輸入端電連接。

2.根據權利要求1所述的一種高散熱汽車電池，其特征在于：還包括導熱鋁板（7），所述導熱鋁板（7）設在密封蓋（3）下表面的中部，且導熱鋁板（7）的上表面與溫度檢測器（11）的下端固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種高散熱汽車電池，其特征在于：還包括安裝板（8），所述安裝板（8）設有四個，四個安裝板（8）分別設在殼體（1）左右側面的底部，四個安裝板（8）的上表面均設有安裝孔。

4.根據權利要求1所述的一種高散熱汽車電池，其特征在于：還包括把手（9），所述把手（9）設有兩個，兩個把手（9）分別設在殼體（1）左右側面的中部。

5.根據權利要求1所述的一種高散熱汽車電池，其特征在于：還包括導熱硅膠片（10），所述導熱硅膠片（10）為環形，所述導熱硅膠片（10）包裹在液冷銅管（41）的外側。