[實用新型]一種海洋絞車的搖臂式驅動結構有效
| 申請號: | 201921332907.2 | 申請日: | 2019-08-16 |
| 公開(公告)號: | CN210683033U | 公開(公告)日: | 2020-06-05 |
| 發明(設計)人: | 劉玉杰;徐元飛;季樹彬;李松楠 | 申請(專利權)人: | 中船重工(青島)海洋裝備研究院有限責任公司 |
| 主分類號: | B66D1/04 | 分類號: | B66D1/04;B66D1/24 |
| 代理公司: | 青島華慧澤專利代理事務所(普通合伙) 37247 | 代理人: | 趙梅 |
| 地址: | 266520 山東省青島市黃島區*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 海洋 絞車 搖臂 驅動 結構 | ||
1.一種海洋絞車的搖臂式驅動結構,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)左右兩端靠近邊緣處設有兩個對稱的第一支撐板(2),每個所述第一支撐板(2)前端靠近中間的位置均開設有第一圓孔(20),每個所述第一支撐板(2)中間靠近頂部的位置均開設有第二圓孔(21),兩個所述第一支撐板(2)之間從前至后設有主動軸(5)和從動軸(4),所述從動軸(4)上從左至右套設有從動齒輪(40)和兩個對稱的輥盤(41),所述主動軸(5)上套設主動齒輪(50),所述主動齒輪(50)的位置與所述從動齒輪(40)相對應,且主動齒輪(50)與從動齒輪(40)齒輪嚙合,所述底座(1)上表面靠近前端邊緣處設有支撐柱(3),所述支撐柱(3)頂部中心位置開設有第三圓孔(30),所述支撐柱(3)頂部靠近兩端邊緣處設有兩個對稱的第二支撐板(31),所述第二支撐板(31)中心位置開設有第四圓孔(310),所述第二支撐板(31)之間設有卡塊(6),所述卡塊(6)的兩側壁上設有兩個對稱的凸柱(60),所述卡塊(6)底部靠近前端處設有圓柱(62),所述圓柱(62)上套設彈簧(61),所述圓柱(62)與所述第三圓孔(30)插接配合。
2.根據權利要求1所述的海洋絞車的搖臂式驅動結構,其特征在于:所述第一支撐板(2)與所述底座(1)焊接固定,所述支撐柱(3)與所述底座(1)焊接固定,所述第二支撐板(31)與所述支撐柱(3)焊接固定。
3.根據權利要求1所述的海洋絞車的搖臂式驅動結構,其特征在于:所述主動軸(5)兩端分別穿過所述第一圓孔(20),且所述主動軸(5)與所述第一圓孔(20)轉動連接,所述從動軸(4)兩端分別穿過所述第二圓孔(21),所述從動軸(4)與所述第二圓孔(21)轉動連接。
4.根據權利要求1所述的海洋絞車的搖臂式驅動結構,其特征在于:所述從動齒輪(40)與所述從動軸(4)焊接固定,所述輥盤(41)與所述從動軸(4)焊接固定。
5.根據權利要求1所述的海洋絞車的搖臂式驅動結構,其特征在于:所述主動軸(5)與所述主動齒輪(50)焊接固定,所述主動軸(5)末端還設有搖把(51),所述搖把(51)與所述主動軸(5)焊接固定,且所述主動齒輪(50)與所述從動齒輪(40)直徑比1:10。
6.根據權利要求1所述的海洋絞車的搖臂式驅動結構,其特征在于:所述凸柱(60)插入所述第四圓孔(310),且所述凸柱(60)與所述第四圓孔(310)轉動連接,所述圓柱(62)與所述卡塊(6)焊接固定。
7.根據權利要求1所述的海洋絞車的搖臂式驅動結構,其特征在于:所述圓柱(62)的直徑與所述第三圓孔(30)孔徑相適配,所述彈簧(61)的一端與所述卡塊(6)底面焊接固定,所述彈簧(61)的另一端與所述支撐柱(3)焊接固定。
8.根據權利要求1所述的海洋絞車的搖臂式驅動結構,其特征在于:所述卡塊(6)的后端呈現弧型,且弧型的端部與所述主動齒輪(50)的齒輪卡接配合。
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