[實用新型]一種耐磨損的汽車模具

有效

• 申請號: 201921330897.9
• 申請日: 2019-08-15
• 公開（公告）號: CN210523594U
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發明（設計）人: 陳東來
• 申請（專利權）人: 格瓦諾模具(常州)有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10
• 代理公司: 重慶創新專利商標代理有限公司 50125
• 代理人: 李智祥

本實用新型公開了一種耐磨損的汽車模具，包括上模具和下模具，所述上模具的底部固定連接有上模板，所述下模具的頂部固定連接有下模板，所述上模具和下模具的一側均固定連接有第一固定塊，且第一固定塊的表面開設有凹槽，所述凹槽的內部固定連接有彈簧，且彈簧遠離凹槽內壁的一端固定連接有第二固定塊。本實用新型通過設置上模具、上模板、下模具和下模板，達到對汽車車身生產的效果，通過第一固定塊和凹槽，達到放置第二固定塊的效果，通過彈簧，達到帶動第二固定塊移動的效果，通過第二固定塊和第一橡膠墊，達到減少上模板和下模板磨損的效果，該汽車模具在使用時，不易出現磨損的狀況，保障了模具的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及汽車模具技術領域，具體為一種耐磨損的汽車模具。

背景技術

人們一說汽車，首先呈現在眼前的是汽車的車身，也就是說車身是汽車的標識性總成，車身代表了那款汽車的形象特征，汽車模具從狹義上講就是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具的總稱，汽車模具最主要的組成部分就是覆蓋件模具，這類模具主要是冷沖模，而現有的汽車模具在使用時，很容易出現磨損的狀況，從而影響模具的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種耐磨損的汽車模具，具備不易出現磨損的優點，解決了汽車模具在使用時，很容易出現磨損的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種耐磨損的汽車模具，包括上模具和下模具，所述上模具的底部固定連接有上模板，所述下模具的頂部固定連接有下模板，所述上模具和下模具的一側均固定連接有第一固定塊，且第一固定塊的表面開設有凹槽，所述凹槽的內部固定連接有彈簧，且彈簧遠離凹槽內壁的一端固定連接有第二固定塊，且第二固定塊的一側固定連接有第一橡膠墊。

優選的，所述下模具頂部的兩側均固定連接有支撐桿，所述下模具的表面開設有通孔，且支撐桿位于通孔的內部，所述通孔內腔的兩側均固定連接有第一滑塊，所述支撐桿的兩側均開設有第一滑槽，且第一滑塊與第一滑槽滑動連接。

優選的，所述第二固定塊的兩側均固定連接有第二滑塊，所述第一固定塊的表面開設有第二滑槽，且第二滑塊與第二滑槽滑動連接。

優選的，所述上模具的表面套設有第二橡膠墊，且第二橡膠墊遠離上模具的一端設置有隔熱層，所述隔熱層遠離第二橡膠墊的一端設置有第一耐磨層。

優選的，所述下模具的表面設置有第三橡膠墊，且第三橡膠墊遠離下模具的一端設置有第二耐磨層。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過設置上模具、上模板、下模具和下模板，達到對汽車車身生產的效果，通過第一固定塊和凹槽，達到放置第二固定塊的效果，通過彈簧，達到帶動第二固定塊移動的效果，通過第二固定塊和第一橡膠墊，達到減少上模板和下模板磨損的效果，該汽車模具在使用時，不易出現磨損的狀況，保障了模具的使用壽命。

2、本實用新型通過支撐桿和通孔，方便上模具進行移動，避免出現傾斜的狀況，通過第一滑塊和第一滑槽，達到輔助上模具移動的效果，通過第二滑塊和第二滑槽，達到輔助第二固定塊移動的效果，避免第二固定塊出現晃動的狀況，通過第二橡膠墊和第三橡膠墊，達到對上模具和下模具保護的效果，避免出現磨損的狀況，通過隔熱層，達到隔熱的效果，通過第一耐磨層和第二耐磨層，可增加耐磨效果，從而增加模具的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型上模具主視圖；

圖3為本實用新型下模具主視圖。