[實用新型]防護機構(gòu)及無人船

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921330279.4
• 申請日: 2019-08-16
• 公開（公告）號: CN210235273U
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李莉;張征云;趙翌晨;趙晶磊;劉華
• 申請（專利權(quán)）人: 天津市環(huán)境保護科學研究院
• 主分類號: B63B43/18
• 分類號: B63B43/18
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 李青

1.一種防護機構(gòu)，其特征在于，包括緩沖彈簧、防撞部、第一緩沖部和第二緩沖部，所述緩沖彈簧的一端與所述防撞部連接，所述緩沖彈簧的另一端用于與被防護物體連接；所述第一緩沖部與所述防撞部連接，所述第二緩沖部用于安裝在所述被防護物體上，所述第一緩沖部設(shè)置有彈性減速部，所述第二緩沖部設(shè)置有減速配合部；所述緩沖彈簧被壓縮需釋放復(fù)原時，所述第一緩沖部能夠隨著所述緩沖彈簧的釋放沿所述第二緩沖部的長度方向運動，其中，所述減速部能夠與所述減速配合部相配合，以抑制所述緩沖彈簧的突然釋放。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防護機構(gòu)，其特征在于，所述第一緩沖部設(shè)置有滑槽，所述滑槽的長度方向與所述第一緩沖部的長度方向平行；所述第二緩沖部設(shè)置有滑塊，所述滑塊位于所述滑槽中，且所述滑塊能夠沿所述滑槽的長度方向往復(fù)運動。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防護機構(gòu)，其特征在于，所述第一緩沖部呈管狀，所述第一緩沖部的長度方向與所述緩沖彈簧的軸線平行；所述第二緩沖部呈管狀或柱狀，所述第二緩沖部與所述第一緩沖部間隙設(shè)置，且所述第二緩沖部能夠穿入所述第一緩沖部的內(nèi)部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的防護機構(gòu)，其特征在于，所述彈性減速部為彈片，所述彈片位于所述第一緩沖部的內(nèi)表面；所述減速配合部包括多個凹槽，多個所述凹槽沿所述第二緩沖部的長度方向間隔設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的防護機構(gòu)，其特征在于，所述彈片呈弧形，且弧形的彎曲方向朝向所述第二緩沖部的外周面。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的防護機構(gòu)，其特征在于，所述緩沖彈簧的一端通過第一連接桿與所述防撞部連接，所述緩沖彈簧的另一端通過第二連接桿與所述被防護物體連接；所述第一連接桿與所述防撞部可拆卸連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的防護機構(gòu)，其特征在于，還包括第一安裝座和第二安裝座，所述第一安裝座與所述第二連接桿可拆卸連接，所述第二安裝座與所述第二緩沖部可拆卸連接，所述第一安裝座和所述第二安裝座分別可拆卸地安裝在所述被防護物體的外壁上。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的防護機構(gòu)，其特征在于，所述防撞部與所述第一緩沖部可拆卸連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的防護機構(gòu)，其特征在于，所述緩沖彈簧的數(shù)量為兩個，兩個所述緩沖彈簧分別位于所述第一緩沖部的兩側(cè)。

10.一種無人船，其特征在于，包括船體和如權(quán)利要求1至9中任一項所述的防護機構(gòu)，所述緩沖彈簧和所述第一緩沖部均安裝在所述船體的外壁上。