[實用新型]一種車載充電裝置

有效

• 申請號: 201921329107.5
• 申請日: 2019-08-13
• 公開（公告）號: CN210167859U
• 公開（公告）日: 2020-03-20
• 發明（設計）人: 劉曉凱
• 申請（專利權）人: 深圳市朗電科技有限公司
• 主分類號: H02J50/00
• 分類號: H02J50/00;H02J9/06;G08B3/10
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 安衛靜

本實用新型實施例公開了一種車載充電裝置，包括用于連接汽車內部電源并用于給移動終端無線充電的無線充電模塊、與無線充電模塊連接用于接收移動終端發送的充電狀態信息并根據充電狀態信息輸出控制信號的控制模塊、與控制模塊連接用于接收控制信號并根據控制信號進行語音播報的語音模塊，一端連接在無線充電模塊和所述控制模塊之間并另一端與所述語音模塊連接的后備電源，其中，在內部電源停止供電時，后備電源給控制模塊和語音模塊供電，及控制模塊控制語音模塊播報取走移動終端的提示信息。便于對移動終端的充電狀態信息進行實時播報，也提高了用戶的體驗。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件領域，尤其涉及一種車載充電裝置。

背景技術

目前車載無線充電設備的工作狀態是根據設備的狀態燈來進行指示的，例如：待機狀態、充電狀態、工作異常狀態等，這就需要駕駛人員通過視覺協助才能操作該設備，對于正在行駛的車輛而言，存在一定的安全隱患；而增加了語音播報功能后，駕駛員則通過聽覺系統的協助，就可操作該設備并能隨時了解該設備的工作狀態，解除了使用該設備過程中視線轉移的現象，可有效的提高駕乘人員的安全性。由于用戶在開車將手機放在無線充電設備上進行充電時，容易在停車熄火后將手機遺忘在車上，給使用人員帶來很大的不便。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供了一種停車熄火后遺忘在車載充電裝置上的移動終端時并會有語音播報取走移動終端的提示信息、從而提高用戶體驗的車載充電裝置，來解決上述存在的技術問題，具體采用以下技術方案來實現。

本實用新型提供一種車載充電裝置，包括：

無線充電模塊，用于連接汽車內部電源，并用于給移動終端無線充電；

控制模塊，與所述無線充電模塊連接，用于接收所述移動終端發送的充電狀態信息，并根據所述充電狀態信息輸出控制信號；

語音模塊，與所述控制模塊連接，用于接收所述控制信號，并根據所述控制信號進行語音播報；

后備電源，所述后備電源的一端連接在所述無線充電模塊和所述控制模塊之間，所述后備電源的另一端與所述語音模塊連接；

其中，在所述內部電源停止供電時，所述后備電源給所述控制模塊和所述語音模塊供電，及所述控制模塊控制所述語音模塊播報取走所述移動終端的提示信息。

作為上述技術方案的進一步改進，所述后備電源包括：

二極管、第一電容及第二電容，所述二極管的陽極連接至所述無線充電模塊，所述二極管的陰極連接至所述控制模塊和所述語音模塊，所述第一電容和所述第二電容并聯連接至所述二極管的陰極，所述第一電容和所述第二電容的另一端均接地。

作為上述技術方案的進一步改進，所述控制模塊包括：

主控芯片、第一電阻、第二電阻、第三電阻、第四電阻、第五電阻、第六電阻、第七電阻、第三電容、第四電容、第五電容及第六電容，所述第一電阻和所述第二電阻并聯后分別連接至所述主控芯片的第一引腳和第二引腳，所述第三電阻和所述第三電容連接在所述主控芯片的第三引腳，所述第四電阻、所述第五電阻及所述第六電阻并聯連接至所述主控芯片的第四引腳、第五引腳及第六引腳，所述第四電容、所述第五電容及所述第六電容并聯連接至所述主控芯片。

作為上述技術方案的進一步改進，所述車載充電裝置還包括：

第一連接器，與所述控制模塊連接，所述第一連接器包括至少六個端口，所述第一連接器的第一端口與后備電源連接，所述第一連接器的第二端口接地，所述第一連接器的第三端口連接內部電源，所述第一連接器的第四端口與所述第四電阻連接，所述第一連接器的第五端口與所述第五電阻連接，所述第一連接器的第六端口與所述第六電阻連接。