[實用新型]一種汽車發動機加工生產模具

有效

• 申請號: 201921328669.8
• 申請日: 2019-08-16
• 公開（公告）號: CN210525648U
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發明（設計）人: 劉瑩瑩
• 申請（專利權）人: 泊頭市恒億汽車模具有限公司
• 主分類號: B29C43/40
• 分類號: B29C43/40;B29C43/50;B29C37/00
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248
• 代理人: 謝肖雄

1.一種汽車發動機加工生產模具，包括底板(1)、放置腔體(5)、上模(6)、合模槽(9)和彈簧(19)，其特征在于：所述底板(1)的頂端固定有下模(2)，且下模(2)表面的中心位置處開設有合模槽(9)，并且合模槽(9)的兩側皆設置有出氣孔(11)，所述底板(1)的表面設置有矩形通槽(12)，且矩形通槽(12)與合模槽(9)相連通，所述矩形通槽(12)的內部設置有脫模機構(10)，所述下模(2)頂端的兩側皆安裝有定位支柱(8)，且定位支柱(8)的頂端包裹有防痕套(17)，所述下模(2)的上方設置有上模(6)，且上模(6)的底端與合模槽(9)相互配合，所述下模(2)的表面皆安裝有凈化箱(14)，且凈化箱(14)的內部設置有活性炭過濾層(13)，并且凈化箱(14)的輸入端通過管道與合模槽(9)內部相連通。

2.根據權利要求1所述的一種汽車發動機加工生產模具，其特征在于：所述下模(2)底端的兩側皆設置有緩沖腔(3)，且緩沖腔(3)的兩側皆開設有矩形滑槽(16)，并且矩形滑槽(16)的內部設置有矩形滑塊(15)。

3.根據權利要求2所述的一種汽車發動機加工生產模具，其特征在于：所述緩沖腔(3)內部的上模(6)底端固定有等間距的彈簧(19)，且彈簧(19)的底端安裝有緩沖板(18)，并且緩沖板(18)的兩側壁皆與矩形滑塊(15)頂端固定連接。

4.根據權利要求2所述的一種汽車發動機加工生產模具，其特征在于：所述緩沖腔(3)一側的上模(6)底端皆設置有放置腔體(5)，且放置腔體(5)內部的上模(6)底端安裝有伸縮桿(4)，所述伸縮桿(4)的輸出端固定有刀片(7)，且刀片(7)底端所在的最小平面低于上模(6)底端所在的平面。

5.根據權利要求1所述的一種汽車發動機加工生產模具，其特征在于：所述脫模機構(10)的內部一側設置有脫模板(1001)、直齒條(1002)、齒輪(1003)以及把手(1004)，所述矩形通槽(12)內部的底板(1)側壁上鉸接有齒輪(1003)，且齒輪(1003)的一側鉸接有把手(1004)，并且把手(1004)的一端延伸至底板(1)的外部。

6.根據權利要求5所述的一種汽車發動機加工生產模具，其特征在于：所述齒輪(1003)的一側設置有直齒條(1002)，且直齒條(1002)的頂端固定有脫模板(1001)，并且脫模板(1001)頂端最高點所在的平面與合模槽(9)的底端所在的平面相共面。