[實用新型]車輛模塊系統有效
| 申請號: | 201921325372.6 | 申請日: | 2019-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN211139123U | 公開(公告)日: | 2020-07-31 |
| 發明(設計)人: | 安東尼·普羅齊;泰勒·卡彭特;杰瑞米·約翰·馬利克;約翰·加林;克里斯多夫·羅伯特·韋斯特福爾;安德烈斯·阿爾梅達·塞納托雷;丹尼爾·博庫西亞;西達哈桑·塞爾瓦斯卡 | 申請(專利權)人: | 福特全球技術公司 |
| 主分類號: | B60N3/00 | 分類號: | B60N3/00;B60R7/04;B60N2/015 |
| 代理公司: | 北京德恒律治知識產權代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;李偉 |
| 地址: | 美國密歇根*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 模塊 系統 | ||
1.一種車輛模塊系統,其特征在于,其包括:
基部結構,其限定附接點;
軌道特征,其沿所述基部結構的底部部分設置;和
附接特征,其具有用于可移除地聯接到所述附接點的保持器。
2.如權利要求1所述的車輛模塊系統,其特征在于,所述軌道特征與軌道總成可移除地聯接。
3.如權利要求1或2中任一項所述的車輛模塊系統,其特征在于,其還包括:
閂鎖,其設置在所述基部結構內,并被配置為將所述基部結構選擇性地維持在鎖定位置。
4.如權利要求3所述的車輛模塊系統,其特征在于,其還包括:
鎖緊銷,其位于所述閂鎖內并且被配置為選擇性地設置在鎖定孔內。
5.如權利要求1或2中任一項所述的車輛模塊系統,其特征在于,軌道總成包括第一對軌道,所述第一對軌道在緯度方向上延伸通過乘客艙。
6.如權利要求5所述的車輛模塊系統,其特征在于,所述附接特征被配置為座椅總成。
7.如權利要求1或2中任一項所述的車輛模塊系統,其特征在于,所述基部結構包括第一可分離部分和第二可分離部分,并且所述附接特征在分離狀態下在所述第一可分離部分和所述第二可分離部分上方延伸。
8.如權利要求1或2中任一項所述的車輛模塊系統,其特征在于,所述附接特征包括座椅靠背和一對座椅基部,所述一對座椅基部從所述座椅靠背的相對側延伸。
9.如權利要求1或2中任一項所述的車輛模塊系統,其特征在于,所述基部結構包括一個或多個電動電子端口。
10.如權利要求1或2中任一項所述的車輛模塊系統,其特征在于,其還包括:
頂部結構,其可操作地聯接到所述附接點,所述頂部結構包括從其向上延伸的一個或多個外周壁。
11.如權利要求2所述的車輛模塊系統,其特征在于,其還包括:
引導件,其設置在一對軌道之間并沿地板結構設置,所述引導件限定多個齒。
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