[實用新型]一種公路路面裂縫瀝青修補裝置

有效

• 申請號: 201921321666.1
• 申請日: 2019-08-15
• 公開（公告）號: CN210507083U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 房傳平
• 申請（專利權）人: 房傳平
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09
• 代理公司: 北京華旭智信知識產權代理事務所(普通合伙) 11583
• 代理人: 瓊偉格

1.一種公路路面裂縫瀝青修補裝置，其特征在于，包括底板(1)、加熱筒(2)、輸料裝置、第一連通軟管(3)、升降板(4)、兩組螺紋管(5)、兩組螺紋桿(6)、兩組滑桿(7)、安裝板(8)、定位桿(9)和送料嘴(10)，所述底板(1)的前側和后側均設置有行走輪(11)，所述加熱筒(2)安裝于底板(1)的頂端，并在加熱筒(2)的底端連通設置有出料管(12)，所述出料管(12)的底端與輸料裝置的輸入端連通，所述第一連通軟管(3)的輸入端和輸出端分別與輸料裝置的輸出端和送料嘴(10)連通，底板(1)右端的前側和后側均設置有上下貫通的安裝通孔，并在兩組安裝通孔內均固定安裝有滾珠軸承(13)，所述兩組螺紋管(5)的底端自底板(1)的頂端分別穿過兩組滾珠軸承(13)至底板(1)的下方，所述兩組螺紋桿(6)的底端分別與升降板(4)頂端的前側和后側連接，兩組螺紋桿(6)的頂端分別插入并螺裝至兩組螺紋管(5)的底端內部，所述升降板(4)上設置有上下貫通的矩形通孔(14)，所述安裝板(8)的左半區域和右半區域均設置有前后貫通的穿孔，并在兩組穿孔內均安裝有直線軸承(15)，所述兩組滑桿(7)的前端均與矩形通孔(14)的前側壁連接，兩組滑桿(7)的后端自安裝板(8)的前端分別穿過兩組直線軸承(15)并與矩形通孔(14)的后側壁連接，所述定位桿(9)和送料嘴(10)均安裝于安裝板(8)的底端，定位桿(9)位于送料嘴(10)的左側，并在定位桿(9)的底端可轉動安裝有錐形定位輪(16)。

2.根據權利要求1所述的一種公路路面裂縫瀝青修補裝置，其特征在于，還包括送料裝置包括滑動座(17)、送料蛟龍(18)、減速箱(19)和第二連通軟管(20)，所述底板(1)的底端設置有兩組橫向的燕尾滑槽，并在兩組燕尾滑槽內均滑動安裝有燕尾滑塊(21)，兩組所述燕尾滑塊(21)的底端均與滑動座(17)的頂端連接，所述送料蛟龍(18)和減速箱(19)均安裝于滑動座(17)的底端，減速箱(19)的輸出端與送料蛟龍(18)的送料軸傳動連接，減速箱(19)的輸入端設置有第一傳動齒輪(22)，所述行走輪(11)上設置有第二傳動齒輪(23)，所述第二傳動齒輪(23)與第一傳動齒輪(22)嚙合，底板(1)上設置有帶動滑動座(17)左右滑動的撥叉(24)。

3.根據權利要求2所述的一種公路路面裂縫瀝青修補裝置，其特征在于，所述出料管(12)上設置有開關閥(25)。

4.根據權利要求3所述的一種公路路面裂縫瀝青修補裝置，其特征在于，所述底板(1)的右端設置有推動把手(26)。

5.根據權利要求4所述的一種公路路面裂縫瀝青修補裝置，其特征在于，所述錐形定位輪(16)和輸料嘴緊挨，并且錐形定位輪(16)的底端與輸料嘴的底端相平。

6.根據權利要求5所述的一種公路路面裂縫瀝青修補裝置，其特征在于，所述加熱筒(2)的內部設置有工作腔，并在工作腔的內側壁上設置有加熱夾層(27)，所述加熱夾層(27)內安裝有加熱盤管(28)，加熱筒(2)的頂端設置有導入口(29)。

7.根據權利要求6所述的一種公路路面裂縫瀝青修補裝置，其特征在于，所述加熱筒(2)的底端安裝有攪拌電機(30)，所述攪拌電機(30)的頂部輸出端設置有攪拌軸(31)，所述攪拌軸(31)的頂端自加熱筒(2)的底端伸入至工作腔內，并在攪拌軸(31)上設置有攪拌槳(32)，所述攪拌槳(32)位于工作腔內。