[實用新型]車輛空調(diào)出風(fēng)口萬向節(jié)與萬向軸裝配裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921318273.5
• 申請日: 2019-08-13
• 公開（公告）號: CN210499143U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 賀瑜琳;張林;黃群贊
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波福爾達智能科技有限公司
• 主分類號: B23P19/04
• 分類號: B23P19/04;B23P19/00
• 代理公司: 寧波誠源專利事務(wù)所有限公司 33102
• 代理人: 徐雪波;景豐強

一種車輛空調(diào)出風(fēng)口萬向節(jié)與萬向軸裝配裝置，其特征在于包括工作臺(1c)、萬向節(jié)振動輸出機構(gòu)(104)、萬向軸振動輸出機構(gòu)(103)、出料槽及多個氣缸，萬向節(jié)振動輸出機構(gòu)(104)能將萬向節(jié)站立并且缺口朝內(nèi)逐個輸出；萬向軸振動輸出機構(gòu)(103)能將萬向軸橫躺并且連接套端口朝外逐個輸出，通過各部件的配合，實現(xiàn)萬向節(jié)和萬向軸的自動裝配。裝配效率高、報廢率低且工人勞動強度大大降低。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種裝配工裝，尤其涉及車輛空調(diào)出風(fēng)口部件的裝配。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的車輛空調(diào)出風(fēng)口一般都具有出風(fēng)口本體、調(diào)節(jié)件及風(fēng)門，其中調(diào)節(jié)件通過傳動機構(gòu)與風(fēng)門連接，用于調(diào)節(jié)風(fēng)門大小，如圖1和2所示為常見的一種傳動機構(gòu)，包括萬向軸1a和萬向節(jié)2a，萬向軸1a呈桿狀，一端為球頭部11a，另一端形成有連接套12a，球頭部11a兩側(cè)形成有凸軸部15a，該連接套12a形成有端口13a，端口13a兩側(cè)開設(shè)有軸孔14a，萬向節(jié)2a沿著長度方向形成有一缺口21a，兩側(cè)具有與軸孔14a適配的軸銷22a，萬向節(jié)2a通過軸銷22a設(shè)置于軸孔14a內(nèi)而相對萬向軸1a能轉(zhuǎn)動連接。

目前，萬向節(jié)與萬向軸的裝配基本上通過手工操作完成，由于萬向節(jié)整體比較小，操作人員拿捏比較麻煩，且裝配時，施力吃不準(zhǔn)，往往裝偏、裝錯，甚至損壞萬向軸，手工裝配存在，效率低、裝配質(zhì)量差及工作強度大的不足，需要改進。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述的技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種裝配效率高的車輛空調(diào)出風(fēng)口萬向節(jié)與萬向軸裝配裝置。

本實用新型所要解決的又一個技術(shù)問題是提供一種裝配質(zhì)量高的車輛空調(diào)出風(fēng)口萬向節(jié)與萬向軸裝配裝置。

本實用新型所要解決的又一個技術(shù)問題是提供一種工人勞動強度小的車輛空調(diào)出風(fēng)口萬向節(jié)與萬向軸裝配裝置。

本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種車輛空調(diào)出風(fēng)口萬向節(jié)與萬向軸裝配裝置，其特征在于包括

工作臺；

萬向節(jié)振動輸出機構(gòu)，能將萬向節(jié)站立并且缺口朝內(nèi)逐個輸出；

萬向軸振動輸出機構(gòu)，能將萬向軸橫躺并且連接套端口朝外逐個輸出；

第一氣缸，設(shè)于前述工作臺上并具有水平方向的第一動力輸出端，該第一動力輸出端設(shè)有滑塊，該滑塊與前述萬向軸振動輸出機構(gòu)的輸出端相接并具有與萬向軸適配的第一凹槽；

第二氣缸，設(shè)于前述工作臺上并具有豎直向上方向的第二動力輸出端，該第二動力輸出端設(shè)有能限制萬向軸繼續(xù)前移的第一限位塊，該第一限位塊靠近前述萬向軸振動輸出機構(gòu)的輸出端設(shè)置；

定位塊，設(shè)于前述萬向節(jié)振動輸出機構(gòu)的輸出端，該定位塊具有與萬向節(jié)適配的軸向的定位孔，該定位塊具有供萬向節(jié)通過的橫向通道；

第三氣缸，設(shè)于前述工作臺上并具有豎直向上方向的第三動力輸出端，該第三動力輸出端設(shè)有能限制萬向節(jié)繼續(xù)移動的第二限位塊，該第二限位塊能自下而上貫穿前述的定位孔；

第四氣缸，設(shè)于前述工作臺上并具有水平方向的第四動力輸出端，該第四動力輸出端上設(shè)有能將萬向節(jié)壓入到設(shè)置在滑塊上的萬向軸的推塊，該推塊上具有萬向節(jié)設(shè)置的區(qū)域；

第五氣缸，設(shè)于前述推塊上并具有豎直向下方向的第五動力輸出端，該第五動力輸出端上具有能將萬向節(jié)夾緊于推塊上的夾緊塊；

第六氣缸，設(shè)于前述工作臺上并具有水平方向的第六動力輸出端，該第六動力輸出端設(shè)有能將萬向節(jié)從定位塊推入到推塊上的推桿；以及

出料槽，設(shè)于前述工作臺上并能承接裝配完畢的萬向節(jié)和萬向軸組合件。