[實用新型]新型智能駕駛載貨汽車

有效

• 申請號: 201921318176.6
• 申請日: 2019-08-14
• 公開（公告）號: CN210436965U
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發明（設計）人: 何水龍;許恩永;葉明松;王偉
• 申請（專利權）人: 桂林電子科技大學
• 主分類號: B60H1/24
• 分類號: B60H1/24;B60H3/06;B60P3/00;B60Q3/30
• 代理公司: 北京興智翔達知識產權代理有限公司 11768
• 代理人: 范萬興

1.新型智能駕駛載貨汽車，包括車體(1)，其特征在于：所述車體(1)的頂部固定連接有車廂本體(2)，所述車廂本體(2)的右側通過合頁活動連接有箱門(3)，所述箱門(3)的右側固定連接有把手(4)，所述車廂本體(2)頂部的兩側均連通有定位盒(5)，所述定位盒(5)頂部的兩側均開設有第一通孔(6)，所述定位盒(5)內腔兩側的底部均固定連接有限位桿(7)，兩個限位桿(7)相對的一側之間固定連接有電機(8)，所述電機(8)的輸出端固定連接有旋轉桿(9)，所述旋轉桿(9)的頂部固定連接有定位塊(10)，所述定位塊(10)的兩側均固定連接有扇葉(11)，所述定位盒(5)的外側套設有保護盒(12)，所述保護盒(12)的底部與車廂本體(2)固定連接，所述保護盒(12)兩側的底部均開設有第二通孔(13)。

2.根據權利要求1所述的新型智能駕駛載貨汽車，其特征在于：所述限位桿(7)頂部和底部的一側均固定連接有第一限位塊(14)，所述第一限位塊(14)的一側與定位盒(5)的內壁固定連接。

3.根據權利要求1所述的新型智能駕駛載貨汽車，其特征在于：所述限位桿(7)頂部和底部的另一側均固定連接有第二限位塊(15)，所述第二限位塊(15)的一側與電機(8)的內壁固定連接。

4.根據權利要求1所述的新型智能駕駛載貨汽車，其特征在于：所述第一通孔(6)的內腔固定連接有過濾網(16)，所述保護盒(12)前側和后側的兩側均固定連接有第三限位塊(17)，所述第三限位塊(17)的底部與車廂本體(2)固定連接。

5.根據權利要求1所述的新型智能駕駛載貨汽車，其特征在于：所述車廂本體(2)內腔的頂部固定連接有防爆燈(18)，所述防爆燈(18)的表面套設有保護殼(19)，所述保護殼(19)的頂部與車廂本體(2)的內壁固定連接。