[實用新型]一種摩托車單懸掛結構有效
| 申請號： | 201921315810.0 | 申請日： | 2019-08-14 |
| 公開（公告）號： | CN210338187U | 公開（公告）日： | 2020-04-17 |
| 發明（設計）人： | 李永武 | 申請（專利權）人： | 李永武 |
| 主分類號： | B62K25/04 | 分類號： | B62K25/04 |
| 代理公司： | 南京正聯知識產權代理有限公司 32243 | 代理人： | 查鑫利 |
| 地址： | 226100 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 摩托車 懸掛 結構 | ||
【權利要求書】：
1.一種摩托車單懸掛結構，包括單懸掛本體，所述單懸掛本體的后部設有用于與后輪軸連接的安裝孔，其特征在于：所述單懸掛本體的前部的一側設有一個收容部，所述收容部內設有一個轉接輪，所述轉接輪通過轉軸與收容部固定連接，所述轉接輪的兩側設有周向設置有齒輪槽。
2.根據權利要求1所述的摩托車單懸掛結構，其特征在于：所述轉接輪的內側齒輪槽通過皮帶與發動機的主動輪連接，所述轉接輪的外側齒輪槽通過皮帶與后輪的鏈輪牙盤連接。
3.根據權利要求1所述的摩托車單懸掛結構，其特征在于：所述單懸掛本體前部的另一側設有用于與車架連接的減震器。
4.根據權利要求3所述的摩托車單懸掛結構，其特征在于：所述減震器為下置外拉減震器，所述減震器的數量為2個。
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