[實(shí)用新型]汽車傳動軸有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921315126.2 | 申請日： | 2019-08-14 |
| 公開（公告）號： | CN211166445U | 公開（公告）日： | 2020-08-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 虞永海 | 申請（專利權(quán)）人： | 瑞安市菱奧汽車零部件有限公司 |
| 主分類號： | B60K17/22 | 分類號： | B60K17/22;B60K17/24 |
| 代理公司： | 溫州甌越專利代理有限公司 33211 | 代理人： | 程安 |
| 地址： | 325000 浙江省溫*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車 傳動軸 | ||
1.汽車傳動軸，包括限位組件（1）、安裝組件（3）和連接組件（4），其特征在于：所述連接組件（4）的兩側(cè)皆通過圓錐銷（2）活動安裝有萬向組件（6），所述萬向組件（6）的表面皆活動設(shè)置有安裝組件（3），所述萬向組件（6）的一側(cè)皆固定安裝有固定槽（5），所述固定槽（5）的一側(cè)活動安裝有后驅(qū)組件（7），所述固定槽（5）的另一側(cè)活動安裝有限位組件（1）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車傳動軸，其特征在于：所述限位組件（1）的內(nèi)部固定設(shè)置有限位槽（103），限位槽（103）的一側(cè)固定安裝有限位塊（102），限位槽（103）的兩端皆貫穿安裝有限位栓（101）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車傳動軸，其特征在于：所述安裝組件（3）的內(nèi)部固定安裝有安裝座（303），安裝座（303）內(nèi)部的兩側(cè)皆固定設(shè)置有安裝孔（304），安裝座（303）的頂部固定設(shè)置有安裝環(huán)（301），安裝環(huán)（301）兩端皆活動安裝有固定栓（302）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車傳動軸，其特征在于：所述連接組件（4）的內(nèi)部固定安裝有球軸承（402），球軸承（402）的兩端皆固定設(shè)置有連接槽（401），連接槽（401）的表面皆固定設(shè)置有連接孔（403）。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車傳動軸，其特征在于：所述萬向組件（6）的內(nèi)部固定安裝有傳動軸管（601），且傳動軸管（601）的兩側(cè)皆固定安裝有萬向節(jié)叉（602）。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車傳動軸，其特征在于：所述后驅(qū)組件（7）的內(nèi)部固定安裝有后驅(qū)動橋（702），且后驅(qū)動橋（702）的另一側(cè)固定安裝有定位塊（701）。
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B60K 車輛動力裝置或傳動裝置的布置或安裝；兩個以上不同的原動機(jī)的布置或安裝；輔助驅(qū)動裝置；車輛用儀表或儀表板；與車輛動力裝置的冷卻、進(jìn)氣、排氣或燃料供給結(jié)合的布置
B60K17-00 車輛傳動裝置的布置或安裝
B60K17-02 . 以離合器布置、定位或類型為特點(diǎn)的
B60K17-04 . 以齒輪轉(zhuǎn)動裝置的布置、定位或類型為特點(diǎn)的
B60K17-22 . 以主傳動軸，例如萬向節(jié)傳動軸的布置、定位或類型為特點(diǎn)的
B60K17-26 . 以飛輪裝置的布置、定位或類型為特點(diǎn)的
B60K17-28 . 以動力輸出裝置的布置、定位或類型為特點(diǎn)的
