[實用新型]一種動車剎車系統用膜片

有效

• 申請號: 201921313309.0
• 申請日: 2019-08-14
• 公開（公告）號: CN210265992U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: 孟憲印
• 申請（專利權）人: 青島海力威新材料科技股份有限公司
• 主分類號: F16K7/12
• 分類號: F16K7/12
• 代理公司: 青島申達知識產權代理有限公司 37243
• 代理人: 蔣遙明

1.一種動車剎車系統用膜片，包括帆布層以及橡膠層，所述帆布層的兩面均固定有所述橡膠層，其特征在于，所述帆布層上分布有若干連接孔；其中一側的所述橡膠層上設置有連接柱，所述連接柱穿過所述連接孔固定至另一側的橡膠層上；所述連接柱與所述連接孔過盈配合，所述連接柱的高度不大于所述帆布層厚度。

2.根據權利要求1所述的動車剎車系統用膜片，其特征在于，越靠近所述帆布層邊緣，所述連接孔的密度越小。

3.根據權利要求1所述的動車剎車系統用膜片，其特征在于，所述橡膠層包括邊緣的固定部和中間的活動部，所述固定部上均勻分布有固定孔，所述固定部與所述活動部連接處設置有限位帶。

4.根據權利要求3所述的動車剎車系統用膜片，其特征在于，所述限位帶包括兩條相互配合的限位環，所述限位環分別設置于所述固定部以及所述活動部上，兩個所述限位環相對的一面呈一定夾角。

5.根據權利要求4所述的動車剎車系統用膜片，其特征在于，所述膜片的兩面均設置有所述限位帶，所述限位環之間的橡膠層厚度小于所述活動部上橡膠層的厚度。

6.根據權利要求1所述的動車剎車系統用膜片，其特征在于，所述帆布層設置有兩層，兩層所述帆布層之間設置有所述橡膠層。

7.根據權利要求3所述的動車剎車系統用膜片，其特征在于，所述橡膠層上均開設有補償槽，所述補償槽設置于所述活動部上，所述補償槽包括若干環槽與若干直槽，所述環槽與所述限位帶同心設置，所述直槽均通過所述環槽的圓心。

8.根據權利要求7所述的動車剎車系統用膜片，其特征在于，所述連接柱均位于所述補償槽的正下方。