[實用新型]一種交通控制用路燈

有效

• 申請號: 201921312649.1
• 申請日: 2019-08-14
• 公開（公告）號: CN210485536U
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 孫生豪;唐志波
• 申請（專利權）人: 浙江海洋大學
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V33/00;G08G1/095;H02S40/10;F21W131/103
• 代理公司: 北京國翰知識產權代理事務所(普通合伙) 11696
• 代理人: 徐佳晶

1.一種交通控制用路燈，其特征在于，包括：

底座；

燈桿，所述燈桿的底部固定于所述底座的頂部；

兩個連接桿，兩個所述連接桿的頂部均固定于所述燈桿上；

信號燈，所述信號燈的頂部固定于兩個所述連接桿的底部；

照明燈，所述照明燈的一側固定于所述燈桿上；

太陽能板，所述太陽能板設置于所述燈桿的上方；

驅動組件，所述驅動組件的頂部固定于所述太陽能板的底部，所述驅動組件包括調節箱，所述調節箱內壁的一側固定連接有限位板，所述限位板的內部滑動連接有限位滑塊，所述限位滑塊的一側固定連接有固定板，所述固定板的一側固定連接有驅動馬達，所述驅動馬達的輸出端固定連接有驅動齒輪，所述驅動齒輪的表面嚙合有固定齒板，所述驅動馬達的一側固定連接有連接架，所述調節箱的一側開設有聯動孔；

聯動板，所述聯動板設置于所述調節箱上；

聯動桿，所述聯動桿的底部與所述聯動板的頂部固定連接；

安裝架，所述安裝架的底部與所述聯動桿的頂部固定連接；

兩個清理板，兩個清理板均安裝于所述安裝架的底部。

2.根據權利要求1所述的交通控制用路燈，其特征在于，所述限位板的內部開設有T型滑槽，所述限位滑塊的一端為T型的結構，所述限位滑塊通過T型結構與所述限位板內部的T型滑槽滑動連接。

3.根據權利要求1所述的交通控制用路燈，其特征在于，所述固定齒板的底部與所述調節箱內壁的底部固定連接，并且固定齒板的上方設置有水平齒面。

4.根據權利要求1所述的交通控制用路燈，其特征在于，所述連接架為凹型板，并且連接架的一側與所述聯動板的一側固定連接。

5.根據權利要求1所述的交通控制用路燈，其特征在于，所述聯動板的一側通過所述聯動孔的內部且延伸至所述調節箱的外部，并且聯動板延伸至所述調節箱外部的頂部與所述聯動桿的底部固定連接。

6.根據權利要求1所述的交通控制用路燈，其特征在于，兩個所述清理板的外部均設置有清潔布，并且兩個清理板之間平型分布。