[實用新型]一種雙機單槳聯(lián)調(diào)布置及臺架試驗?zāi)M裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921311140.5
• 申請日: 2019-08-14
• 公開（公告）號: CN210347142U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張青鋒;韓莉;黃大生;劉鋒;陳孝平
• 申請（專利權(quán)）人: 河南柴油機重工有限責任公司
• 主分類號: G01M15/04
• 分類號: G01M15/04;G01M15/05
• 代理公司: 洛陽明律專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41118
• 代理人: 李娟

1.一種雙機單槳聯(lián)調(diào)布置及臺架試驗?zāi)M裝置，雙機單槳聯(lián)調(diào)布置及臺架試驗?zāi)M裝置具有分布于齒輪箱兩側(cè)的柴油機a、柴油機b；齒輪箱上還連接有測功箱；其特征在于：所述的測功箱與所述的柴油機b位于齒輪箱的同一側(cè)；所述的測功箱與齒輪箱之間通過長軸和萬向節(jié)連接，其中所述長軸通過兩個支撐軸承進行支撐定位；

對應(yīng)所述的柴油機a、柴油機b分別設(shè)置有排氣系統(tǒng)；所述的排氣系統(tǒng)具有設(shè)置在柴油機a或柴油機b進氣端的空濾器；所述柴油機a或柴油機b的排氣管連接有背壓裝置；所述的背壓裝置由背壓閥和排煙機構(gòu)組成；

雙機單槳聯(lián)調(diào)布置及臺架試驗?zāi)M裝置具有冷卻系統(tǒng)；所述的冷卻系統(tǒng)具有冷卻水箱；對應(yīng)所述的冷卻水箱設(shè)置有打壓泵，打壓泵把冷卻液沖壓進冷卻水箱；所述冷卻水箱的輸出端經(jīng)過濾器分三路對整個試驗?zāi)M裝置進行冷卻：第一路為用以對柴油機冷卻系統(tǒng)進行冷卻的冷卻回路Ⅰ；所述的冷卻回路Ⅰ具有連通冷卻水箱輸出端的閥門Ⅰ；所述的閥門Ⅰ通過加熱裝置與柴油機冷卻系統(tǒng)相連通；所述的柴油機冷卻系統(tǒng)的輸出端連通冷卻水箱形成冷卻回路Ⅰ；

第二路為用以對齒輪箱進行冷卻的冷卻回路Ⅱ；所述的冷卻回路Ⅱ具有連通冷卻水箱輸出端的閥門Ⅱ；所述的閥門Ⅱ與所述的齒輪箱相連通；所述齒輪箱的輸出端連通冷卻水箱形成冷卻回路Ⅱ；

第三路為用以對支撐軸承進行冷卻的冷卻回路Ⅲ；所述的冷卻回路Ⅲ具有連通冷卻水箱輸出端的閥門Ⅲ；所述的閥門Ⅲ與所述的支撐軸承相連通；所述的支撐軸承連通冷卻水箱形成冷卻回路Ⅲ。

2.如權(quán)利要求1所述的一種雙機單槳聯(lián)調(diào)布置及臺架試驗?zāi)M裝置，其特征在于：所述的柴油機a與齒輪箱之間通過高彈聯(lián)軸器a連接為一體；所述的柴油機b與齒輪箱之間通過高彈聯(lián)軸器b連接為一體。

3.如權(quán)利要求1所述的一種雙機單槳聯(lián)調(diào)布置及臺架試驗?zāi)M裝置，其特征在于：所述空濾器的前端設(shè)置有壓力表Ⅰ，所述的空濾器與柴油機a或柴油機b之間設(shè)置有溫度表Ⅰ；所述的柴油機a或柴油機b與所述的背壓閥之間設(shè)置都有壓力表Ⅱ、溫度表Ⅱ；所述的背壓閥與排煙機構(gòu)之間設(shè)置有壓力表Ⅲ。

4.如權(quán)利要求1所述的一種雙機單槳聯(lián)調(diào)布置及臺架試驗?zāi)M裝置，其特征在于：所述的閥門Ⅰ與所述的過濾器之間設(shè)置有壓力表Ⅳ和溫度表Ⅲ；所述的加熱裝置與所述的柴油機冷卻系統(tǒng)之間設(shè)置有溫度表Ⅳ。

5.如權(quán)利要求1所述的一種雙機單槳聯(lián)調(diào)布置及臺架試驗?zāi)M裝置，其特征在于：所述的閥門Ⅱ與齒輪箱之間設(shè)置有壓力表Ⅴ和溫度表Ⅴ；所述齒輪箱與冷卻水箱之間設(shè)置有溫度表Ⅵ。

6.如權(quán)利要求1所述的一種雙機單槳聯(lián)調(diào)布置及臺架試驗?zāi)M裝置，其特征在于：所述的閥門Ⅲ與所述的過濾器之間設(shè)置有溫度表Ⅶ，閥門ⅥⅢ與所述的支撐軸承之間設(shè)置有壓力表Ⅵ；所述的支撐軸承與冷卻水箱之間設(shè)置有溫度表Ⅷ。