[實用新型]一種船用動力控制電路板檢測裝置

有效

• 申請號: 201921310020.3
• 申請日: 2019-08-13
• 公開（公告）號: CN210514534U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 陶亞東;朱萬明;顧芃芃
• 申請（專利權）人: 萬諾電子（蘇州）有限公司
• 主分類號: G01R31/28
• 分類號: G01R31/28;G01R1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種船用動力控制電路板檢測裝置，包括框體、探針頭、U型板、條形滑槽、長螺桿、螺孔塊、LCR測試機機體、第一氣缸、馬達、PLC控制柜、側板、邊壓塊、橡膠條片、復位彈簧、伸桿、第二氣缸、U型撐架、圓管、伺服電機和凹面槽。本實用新型設計合理，實現了夾持固定放置電路板的功能，通過啟動的伺服電機運行帶動相連接的兩個圓管及夾持在兩個邊壓塊之間的電路板同時旋轉且旋轉一個平角，達到翻轉電路板的效果，便于根據檢測需要進行使用，通過啟動兩個第一氣缸處于伸展狀態推動探針頭底端貼壓在電器元件兩側的引腳處上且接通檢測電路電源，從而能夠將電路板上的電器元件進行無拆卸檢測，提高了檢測效率。

技術領域

本實用新型涉及一種電路板檢測裝置，具體是一種船用動力控制電路板檢測裝置，屬于船用動力控制技術領域。

背景技術

由于競爭的加劇，對電子產品的要求也越來越高，重量輕、體積小、密度高、性能好、速度快、功能強、可折迭等等，要求越高，對于原材料，制造工藝，成品檢測等要求相應的就必須提高，進而挑戰著電子制造行業制造工藝改進，目前，電子制造越來越發達，集成度越高，使得產品更加輕巧簡單，也更好制造，但更小的元器件，更小的基板，更精密集成，對制造焊接工藝要求來講提出了更高的挑戰。

傳統人員操作檢測電路板所需時間較長，需將電子零件從電路板上拆下，極大的降低了工作效率，且生產成本增加，同時需要根據需要翻轉電路板進行檢測操作，待檢測電路板數量較多整個操作下來，增強了人員的勞動強度。因此，針對上述問題提出一種船用動力控制電路板檢測裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種船用動力控制電路板檢測裝置。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的，一種船用動力控制電路板檢測裝置，包括框體、檢測接觸機構和放置固定機構，所述框體內兩側壁頂部均開有條形滑槽，且條形滑槽內轉動安裝有長螺桿；

所述檢測接觸機構包括探針頭，所述探針頭一端安裝在第一氣缸的推桿一端，且第一氣缸中部活動安裝在凹面槽內，所述凹面槽開設在U型板的側板向凸出結構端面中部，且U型板頂部安裝有LCR測試機機體，所述U型板兩側壁均通過螺孔塊與同一側的長螺桿螺紋連接，且U型板一側U型面兩側安裝有馬達，所述馬達的軸桿一端安裝在第一氣缸一側活動連接的軸桿一端；

所述放置固定機構包括邊壓塊，所述邊壓塊設有兩個，且兩個所述邊壓塊之間兩側均設置有圓管，兩個所述圓管兩端端口內均滑動安裝有伸桿，且伸桿一端固定在同一側的邊壓塊內側壁相應端，所述圓管中部通過轉軸與同一側的側板內側面轉動連接，且側板底端垂直安裝在第二氣缸的推桿頂端，所述第二氣缸安裝在U型撐架內頂壁中間位置，所述邊壓塊內側表面安裝有橡膠條片。

優選的，所述圓管位于兩個U型撐架之間外側頂部，且兩個所述U型撐架相間垂直安裝在框體內底部。

優選的，所述側板設有兩個，且其中一個所述側板外側壁安裝有伺服電機，所述伺服電機的軸桿一端安裝在側板上轉軸一端。

優選的，所述伸桿上套裝有復位彈簧，且復位彈簧兩端分別安裝在圓管相應端口上和伸桿外端。

優選的，所述探針頭通過導電線與LCR測試機機體相應電連接處相連接，且安裝有探針頭的第一氣缸設有兩個，兩個所述第一氣缸和兩個所述第二氣缸均通過軟管與外接氣動控制器及氣泵連接。

優選的，所述框體一側安裝有PLC控制柜，且框體相對側壁對稱安裝有兩個驅動電機，兩個所述驅動電機的軸桿一端安裝在對應的長螺桿一端，所述PLC控制柜安裝有PLC控制器。

本實用新型的有益效果是：