[實用新型]基于汽車底盤的工作平臺裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921308240.2
• 申請日: 2019-08-13
• 公開（公告）號: CN210502439U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 戚加凱;閆楠楠;劉民;宋正陽;穆秋燕
• 申請（專利權(quán)）人: 中國重汽集團(tuán)泰安五岳專用汽車有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B60S9/10
• 代理公司: 北京匯捷知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11531
• 代理人: 崔建章

1.一種基于汽車底盤的工作平臺裝置，其特征是：包含有作為移動載體的移動底盤(1)、設(shè)置在移動底盤(1)上并且用于試驗設(shè)備的試驗座的固定工作臺(90)、設(shè)置在固定工作臺(90)上并且用于拾取固定工作臺(90)的水平狀態(tài)信號的傾角傳感器(9)、設(shè)置在移動底盤(1)上并且用于調(diào)節(jié)固定工作臺(90)傾斜角度的前伸縮支腿(2)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于汽車底盤的工作平臺裝置，其特征是：按照液壓控制的升降點調(diào)節(jié)的方式把移動底盤(1)、固定工作臺(90)、傾角傳感器(9)和前伸縮支腿(2)相互聯(lián)接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于汽車底盤的工作平臺裝置，其特征是：還包含有具有折疊工作臺(3)、翻轉(zhuǎn)架(4)、翻轉(zhuǎn)伸縮缸(5)、連桿(6)和后伸縮支腿(8)的第一附件裝置并且第一附件裝置設(shè)置在移動底盤(1)上，

或，還包含有具有箱殼(7)的第二附件裝置并且第二附件裝置設(shè)置在移動底盤(1)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于汽車底盤的工作平臺裝置，其特征是：前伸縮支腿(2)、折疊工作臺(3)、箱殼(7)和固定工作臺(90)分別設(shè)置在移動底盤(1)上，在翻轉(zhuǎn)架(4)和移動底盤(1)之間設(shè)置有翻轉(zhuǎn)伸縮缸(5)并且在折疊工作臺(3)和翻轉(zhuǎn)架(4)之間設(shè)置有連桿(6)，在折疊工作臺(3)上分別設(shè)置有后伸縮支腿(8)和傾角傳感器(9)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于汽車底盤的工作平臺裝置，其特征是：移動底盤(1)設(shè)置為三軸式動力底盤并且在移動底盤(1)的后端輪系的角部分別設(shè)置在前伸縮支腿(2)，在移動底盤(1)的上端端面部設(shè)置為與固定工作臺(90)聯(lián)接并且移動底盤(1)的后端端面部設(shè)置為通過銷軸與折疊工作臺(3)聯(lián)接，移動底盤(1)的后端端面的側(cè)面部設(shè)置為與箱殼(7)聯(lián)接并且移動底盤(1)的車架設(shè)置為通過銷軸與翻轉(zhuǎn)伸縮缸(5)聯(lián)接。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于汽車底盤的工作平臺裝置，其特征是：固定工作臺(90)設(shè)置為L字形座狀體并且固定工作臺(90)的豎部設(shè)置為與移動底盤(1)聯(lián)接，固定工作臺(90)的橫部的下端端面部設(shè)置為與翻轉(zhuǎn)架(4)接觸式聯(lián)接。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于汽車底盤的工作平臺裝置，其特征是：前伸縮支腿(2)設(shè)置為液壓式伸縮支腿并且前伸縮支腿(2)設(shè)置為與移動底盤(1)聯(lián)接。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于汽車底盤的工作平臺裝置，其特征是：傾角傳感器(9)的觸頭設(shè)置為與折疊工作臺(3)聯(lián)接并且傾角傳感器(9)設(shè)置為型號為ACS-080-2-SC01-HH2-PM的德國博思特傾角儀。