[實用新型]一種汽車零部件打磨裝置

有效

• 申請號: 201921308111.3
• 申請日: 2019-08-13
• 公開（公告）號: CN210499682U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 彭飛
• 申請（專利權）人: 格瓦諾模具（常州）有限公司
• 主分類號: B24B27/00
• 分類號: B24B27/00;B24B41/06
• 代理公司: 北京華識知識產權代理有限公司 11530
• 代理人: 江婷

1.一種汽車零部件打磨裝置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）底部的四角均固定連接有支腿（2），四個支腿（2）之間固定連接有安裝板（3），所述安裝板（3）頂部的兩側均固定連接有電動伸縮桿（4），所述底板（1）的頂部放置有放置板（5），所述底板（1）底部的兩側均開設有通孔（6），所述電動伸縮桿（4）的頂部通過通孔（6）的內腔并與放置板（5）固定連接，所述放置板（5）頂部兩側的前端和后端均固定連接有固定塊（7），所述固定塊（7）的內腔螺紋連接有第一螺紋桿（8），所述第一螺紋桿（8）的一端通過軸承固定連接有連接塊（9），所述連接塊（9）的底部與放置板（5）滑動連接，所述連接塊（9）的頂部通過軸承活動連接有第二螺紋桿（10），所述第二螺紋桿（10）的表面螺紋連接有夾緊塊（11），四個夾緊塊（11）之間夾持有汽車零部件本體（12），所述底板（1）頂部的兩側均固定連接有支撐桿（13），所述支撐桿（13）的頂部固定連接有頂板（14），所述頂板（14）底部的軸心處固定連接有電機（15），所述電機（15）的輸出軸固定連接有打磨片（16）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車零部件打磨裝置，其特征在于：所述連接塊（9）的底部固定連接有滑塊（17），所述放置板（5）頂部兩側的前端和后端均開設有與滑塊（17）配合使用的滑槽（18）。

3.根據權利要求1所述的一種汽車零部件打磨裝置，其特征在于：所述第一螺紋桿（8）遠離連接塊（9）的一端和第二螺紋桿（10）遠離連接塊（9）的一端均固定連接有手輪（19），所述手輪（19）的表面設置有防滑紋。

4.根據權利要求1所述的一種汽車零部件打磨裝置，其特征在于：所述夾緊塊（11）的一側開設有限位孔（20），所述限位孔（20）的內腔設置有限位桿（21），所述限位桿（21）的底部與連接塊（9）固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種汽車零部件打磨裝置，其特征在于：所述夾緊塊（11）的底部且遠離連接塊（9）的一側固定連接有橡膠墊（22），所述橡膠墊（22）的底部設置有防滑凸點。