[實(shí)用新型]一種便于調(diào)節(jié)角度的汽車零部件用打磨裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921307638.4
• 申請(qǐng)日: 2019-08-13
• 公開（公告）號(hào): CN210818892U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡新華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 一光汽車配件（蘇州）有限公司
• 主分類號(hào): B24B19/00
• 分類號(hào): B24B19/00;B24B41/06;B24B41/02;B24B47/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種便于調(diào)節(jié)角度的汽車零部件用打磨裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)頂面的中部開設(shè)有滑槽(2)，所述底座(1)頂面的兩側(cè)均開設(shè)有導(dǎo)向槽(3)，所述導(dǎo)向槽(3)的內(nèi)部固定連接有滑杠(22)，所述滑槽(2)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二絲杠(20)，所述第二絲杠(20)的一端固定連接有手輪(4)，所述第二絲杠(20)的表面螺紋連接有螺紋筒(21)，所述螺紋筒(21)的頂面固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)座(5)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)座(5)底面的兩側(cè)均固定連接有導(dǎo)向塊(23)，所述導(dǎo)向塊(23)的中部與滑杠(22)滑動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)座(5)內(nèi)壁的底面固定連接有第二電機(jī)(24)，所述第二電機(jī)(24)的輸出端固定連接有第三齒輪(25)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)座(5)頂面的中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸(26)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(26)的一端固定連接有夾具盤(6)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(26)的另一端固定連接有第四齒輪(27)，所述底座(1)一側(cè)的中部固定連接有升降軌(7)，所述升降軌(7)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一絲杠(8)，所述第一絲杠(8)的表面螺紋連接有升降塊(9)，所述升降塊(9)一端的中部固定連接有軸心筒(10)，所述軸心筒(10)的外壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)盤(11)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤(11)的底部固定連接有打磨機(jī)(13)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤(11)的頂部固定連接有調(diào)節(jié)把手(12)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤(11)內(nèi)壁的中部固定連接有阻尼環(huán)(30)，所述軸心筒(10)內(nèi)壁的一側(cè)滑動(dòng)連接有抵緊銷(28)，所述抵緊銷(28)的表面套接有復(fù)位彈簧(29)，所述軸心筒(10)的內(nèi)壁螺紋連接有頂桿(14)，所述頂桿(14)的一側(cè)固定連接有操作手柄(15)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于調(diào)節(jié)角度的汽車零部件用打磨裝置，其特征在于：所述升降軌(7)底部的一側(cè)開設(shè)有安裝槽(16)，所述安裝槽(16)的內(nèi)壁固定連接有第一電機(jī)(17)，所述第一電機(jī)(17)的輸出端固定連接有第一齒輪(18)，所述第一絲杠(8)的一端固定連接有第二齒輪(19)，所述第二齒輪(19)與第一齒輪(18)螺紋連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于調(diào)節(jié)角度的汽車零部件用打磨裝置，其特征在于：所述第三齒輪(25)與第四齒輪(27)的位置相對(duì)應(yīng)，所述第三齒輪(25)與第四齒輪(27)相互嚙合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于調(diào)節(jié)角度的汽車零部件用打磨裝置，其特征在于：所述夾具盤(6)通過固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸(26)與轉(zhuǎn)動(dòng)座(5)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述夾具盤(6)與轉(zhuǎn)動(dòng)座(5)同心。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于調(diào)節(jié)角度的汽車零部件用打磨裝置，其特征在于：所述抵緊銷(28)的位置與阻尼環(huán)(30)的位置相對(duì)應(yīng)，所述抵緊銷(28)的尺寸與阻尼環(huán)(30)的尺寸相適配。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于調(diào)節(jié)角度的汽車零部件用打磨裝置，其特征在于：所述抵緊銷(28)靠近軸心筒(10)內(nèi)壁的一側(cè)開設(shè)有斜面，所述頂桿(14)靠近抵緊銷(28)的一端為錐面，所述頂桿(14)錐面的位置與抵緊銷(28)斜面的位置相對(duì)應(yīng)，所述頂桿(14)錐面的尺寸與抵緊銷(28)斜面的尺寸相適配。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于調(diào)節(jié)角度的汽車零部件用打磨裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)座(5)通過固定連接有導(dǎo)向塊(23)與滑杠(22)滑動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)座(5)的位置與打磨機(jī)(13)的位置相對(duì)應(yīng)。