[實用新型]一種新能源船舶用磷酸鐵鋰電池外部并聯系統有效
| 申請號： | 201921299686.3 | 申請日： | 2019-08-12 |
| 公開（公告）號： | CN210212113U | 公開（公告）日： | 2020-03-31 |
| 發明（設計）人： | 王龍超;向明祥;耿斌;馬振 | 申請（專利權）人： | 安徽益佳通電池有限公司 |
| 主分類號： | B60L58/18 | 分類號： | B60L58/18;B60L3/00 |
| 代理公司： | 合肥東邦滋原專利代理事務所(普通合伙) 34155 | 代理人： | 吳曉娜 |
| 地址： | 242000 安徽省*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 新能源 船舶 磷酸 鋰電池 外部 并聯 系統 | ||
1.一種新能源船舶用磷酸鐵鋰電池外部并聯系統，包括電池組以及連接電池組的放電正接頭、放電負接頭、充電正接頭、充電負接頭和電池管理系統，其特征在于：所述電池組包括第一電池組和第二電池組，第一電池組和第二電池組為并聯連接結構，第一電池組和第二電池組的正極分別通過各自的正極放電電路并聯在放電正接頭上，第一電池組和第二電池組的正極分別通過各自的正極充電電路并聯在充電正接頭上，第一電池組和第二電池組的負極通過導線分別并聯在放電負接頭和充電負接頭上。
2.根據權利要求1所述的一種新能源船舶用磷酸鐵鋰電池外部并聯系統，其特征在于：所述第一電池組的正極放電電路包括第一放電繼電器和第一放電二極管，第一放電繼電器和第一放電二極管之間串聯連接并與第一電池組的正極和放電正接頭串聯連接，第一放電二極管靠近放電正接頭一側。
3.根據權利要求1所述的一種新能源船舶用磷酸鐵鋰電池外部并聯系統，其特征在于：所述第二電池組的正極放電電路包括第二放電繼電器和第二放電二極管，第二放電繼電器和第二放電二極管之間串聯連接并與第二電池組的正極和放電正接頭串聯連接，第二放電二極管靠近放電正接頭一側。
4.根據權利要求1所述的一種新能源船舶用磷酸鐵鋰電池外部并聯系統，其特征在于：所述第一電池組的正極充電電路包括第一充電繼電器和第一充電二極管，第一電池組的正極和充電正接頭之間串聯連接第一充電繼電器和第一充電二極管，第一充電二極管靠近第一電池組的正極一側。
5.根據權利要求1所述的一種新能源船舶用磷酸鐵鋰電池外部并聯系統，其特征在于：所述第二電池組的正極充電電路包括第二充電繼電器和第二充電二極管，第二電池組的正極和充電正接頭之間串聯連接第二充電繼電器和第二充電二極管，第二充電二極管靠近第二電池組的正極一側。
6.根據權利要求1所述的一種新能源船舶用磷酸鐵鋰電池外部并聯系統，其特征在于：所述電池管理系統為控制器，第一電池組、第二電池組、第一放電繼電器、第二放電繼電器、第一充電繼電器和第二充電繼電器分別與電池管理系統電性連接。
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