[實用新型]基于滾動體圓周楔形擠壓傳遞的調角器有效
| 申請號: | 201921298254.0 | 申請日: | 2019-08-12 |
| 公開(公告)號: | CN210416311U | 公開(公告)日: | 2020-04-28 |
| 發明(設計)人: | 衛仁妹 | 申請(專利權)人: | 衛仁妹 |
| 主分類號: | B60N2/22 | 分類號: | B60N2/22 |
| 代理公司: | 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236 | 代理人: | 胡晶 |
| 地址: | 201700 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 滾動 圓周 楔形 擠壓 傳遞 調角器 | ||
1.一種基于滾動體圓周楔形擠壓傳遞的調角器,其特征在于,包括:
內圈,所述內圈外側設有多個第一弧形槽;
外圈,所述外圈內側設有多個第二弧形槽,且所述第二弧形槽數量大于所述第一弧形槽;
滾動體,所述滾動體設置于所述第一弧形槽與第二弧形槽適配形成的容置空間中;
偏心輪總成,所述偏心輪總成穿設于所述內圈和外圈之間,其中,
所述偏心輪總成靜止時,將所述內圈在偏心力方向上向所述外圈擠壓,所述第一弧形槽通過所述滾動體向所述第二弧形槽傳遞扭矩,使得所述內圈和外圈實現嚙合,并進行自適應調節,
所述偏心輪總成轉動時,帶動所述內圈轉動,所述滾動體相對所述第一弧形槽和第二弧形槽發生轉動,使所述內圈和外圈相對轉動。
2.根據權利要求1所述的基于滾動體圓周楔形擠壓傳遞的調角器,其特征在于,所述滾動體為圓柱體的第一滾柱,所述調角器包括第一滾柱束縛圈,
所述第一滾柱的周向中部設有凹槽,所述第一滾柱束縛圈通過嵌入所述凹槽,將所述第一滾柱可轉動地限定于所述內圈外側。
3.根據權利要求1所述的基于滾動體圓周楔形擠壓傳遞的調角器,其特征在于,所述滾動體為圓柱體的第二滾柱,所述調角器包括第二滾柱束縛圈和定位圈,
所述第二滾柱在軸向上空心,所述第二滾柱束縛圈側面設有定位桿,所述定位圈設有定位孔,所述定位桿穿過所述第二滾柱與所述定位圈的定位孔相連接,將所述第二滾柱可轉動地限定于所述內圈外側。
4.根據權利要求1所述的基于滾動體圓周楔形擠壓傳遞的調角器,其特征在于,所述滾動體為球形滾珠,所述調角器包括滾珠束縛圈,
所述束縛圈設有圓孔,所述滾珠嵌入所述圓孔內,并被限定于所述內圈外側。
5.根據權利要求1所述的基于滾動體圓周楔形擠壓傳遞的調角器,其特征在于,所述偏心輪總成包括:驅動偏心輪、偏心輪滑塊、彈簧,
驅動偏心輪,包括半徑與所述內圈內徑相適應的第一端,和半徑與所述外圈內徑相適應的第二端,所述驅動偏心輪穿設于所述內圈和外圈;
偏心輪滑塊,所述偏心輪滑塊包括一分為二的半圓弧滑塊,并設置于所述驅動偏心輪的半軸面,
所述彈簧末端設有受力支桿,所述滑塊的相鄰端設有彈簧固定槽,所述受力支桿插入所述彈簧固定槽中,所述彈簧通過所述受力支桿將所述滑塊向所述內圈擠壓。
6.根據權利要求5所述的基于滾動體圓周楔形擠壓傳遞的調角器,其特征在于,所述偏心輪總成包括止擋圈,所述驅動偏心輪的第二端設置有止擋圈安裝槽,所述止擋圈通過所述止擋圈安裝槽與所述驅動偏心輪的第二端卡接,將所述內圈和外圈軸向固定。
7.根據權利要求5所述的基于滾動體圓周楔形擠壓傳遞的調角器,其特征在于,所述驅動偏心輪的第一端設有彈簧安裝槽,所述彈簧嵌入所述彈簧安裝槽中。
8.根據權利要求5所述的基于滾動體圓周楔形擠壓傳遞的調角器,其特征在于,所述驅動偏心輪包括半圓形擋塊,所述擋塊與所述驅動偏心輪的第二端形成用于設置所述偏心輪滑塊的半軸面。
9.根據權利要求5所述的基于滾動體圓周楔形擠壓傳遞的調角器,其特征在于,所述偏心輪滑塊為楔形滑塊,所述楔形滑塊靠近所述受力支桿一側的厚度大于另一側的厚度。
10.根據權利要求1所述的基于滾動體圓周楔形擠壓傳遞的調角器,其特征在于,所述調角器包括蓋板,所述蓋板與所述外圈固定連接,并將所述滾動體和內圈限制在所述外圈內。
11.一種汽車座椅,包括權利要求1~10中任一項所述的基于滾動體圓周楔形擠壓傳遞的調角器,其特征在于,所述汽車座椅包括:
坐墊邊板,所述外圈與所述座椅的坐墊邊板固定連接;
靠背邊板,所述內圈與所述座椅的靠背邊板固定連接;
調角電機,所述偏心輪總成與所述調角電機的驅動軸相連接。
12.根據權利要求11所述的汽車座椅,其特征在于,所述內圈邊沿設有安裝凸臺,所述靠背邊板設有與所述安裝凸臺對應的安裝孔,所述內圈與所述座椅的靠背邊板通過所述安裝凸臺和安裝孔固定連接。
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