[實用新型]一種基于冷藏運輸車的全鋁車廂

有效

• 申請號: 201921296363.9
• 申請日: 2019-08-12
• 公開（公告）號: CN210191652U
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 徐均民;辜懷君
• 申請（專利權）人: 佛山市輕鋁汽車零部件科技有限公司
• 主分類號: B62D33/04
• 分類號: B62D33/04;B62D33/10
• 代理公司: 佛山卓就專利代理事務所(普通合伙) 44490
• 代理人: 趙勇

1.一種基于冷藏運輸車的全鋁車廂，包括車廂(1)，其特征在于：所述車廂(1)的底部固定安裝有固定板(2)，所述固定板(2)的左右兩側均固定安裝有限位管(3)，所述固定板(2)的左右兩側均固定安裝有位于限位管(3)內部的滑動塊(4)，所述固定板(2)的內部固定安裝有第一固定軸(5)，所述第一固定軸(5)的外部套接有連接桿(6)，所述限位管(3)的相對側固定安裝有滑桿(7)，所述滑桿(7)的左右兩側均套接有第一彈簧(8)，所述滑桿(7)的外部固定安裝有位于第一彈簧(8)的相對側的滑塊(9)，所述滑塊(9)的內部固定安裝有與連接桿(6)的一側活動連接的第二固定軸(10)，所述限位管(3)的底部固定安裝有承物板(11)，所述滑動塊(4)的底部固定安裝有位于限位管(3)內部的固定桿(12)，所述固定桿(12)的底部固定安裝有推板(13)，所述推板(13)的底部固定安裝有第二彈簧(14)，所述承物板(11)的底部螺紋連接有貫穿并延伸至限位管(3)內部的螺栓(15)，所述螺栓(15)的頂部固定安裝有隔板(16)。

2.根據權利要求1所述的一種基于冷藏運輸車的全鋁車廂，其特征在于：所述限位管(3)的相對側開設有滑槽，且滑動塊(4)通過滑槽與限位管(3)活動連接。

3.根據權利要求1所述的一種基于冷藏運輸車的全鋁車廂，其特征在于：所述連接桿(6)的數量為兩個，且連接桿(6)呈“八”字形。

4.根據權利要求1所述的一種基于冷藏運輸車的全鋁車廂，其特征在于：所述第一彈簧(8)的相對側與滑塊(9)固定連接，且第一彈簧(8)的外部套接有波紋管。

5.根據權利要求1所述的一種基于冷藏運輸車的全鋁車廂，其特征在于：所述第二固定軸(10)的數量為兩個，且第二固定軸(10)插接在連接桿(6)遠離固定板(2)的一側。

6.根據權利要求1所述的一種基于冷藏運輸車的全鋁車廂，其特征在于：所述第二彈簧(14)的數量為兩個，且第二彈簧(14)呈左右對稱分布。