[實用新型]一種用于無刷電機內轉子的扭脫力檢測系統

有效

• 申請號: 201921294348.0
• 申請日: 2019-08-12
• 公開（公告）號: CN210375486U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 顏祥春;劉登輝;田基
• 申請（專利權）人: 東風博澤汽車系統有限公司
• 主分類號: G01L5/00
• 分類號: G01L5/00;G01M13/00
• 代理公司: 武漢宇晨專利事務所 42001
• 代理人: 余曉雪

1.一種用于無刷電機內轉子的扭脫力檢測系統，包括電機內轉子，所述電機內轉子包括軸（10）、轉子鐵芯（11）、第二軸承（12）和第一軸承（13），所述軸（10）外部固定配合安裝有轉子鐵芯（11），所述軸（10）具有輸入端，所述第二軸承（12）固定安裝于軸（10）的輸入端，所述第一軸承（13）固定安裝于軸（10）遠離輸入端的另一端，所述轉子鐵芯（11）位于第二軸承（12）與第一軸承（13）之間，所述轉子鐵芯（11）具有轉子鐵芯槽（111），其特征在于：還包括轉子固定裝置（1）和扭矩扳手（8），所述轉子固定裝置（1）包括轉子固定座（2）、弧形壓板A（4）和弧形壓板B（5），所述轉子固定座（2）頂部凹陷開有與轉子鐵芯（11）相配合的轉子安裝槽（21），所述轉子安裝槽（21）中部位置凸起設有鎖定塊（3），所述轉子固定座（2）一側固定有弧形壓板A（4），所述轉子固定座（2）另一側固定有弧形壓板B（5），所述弧形壓板A（4）具有上半圓弧形孔A，所述轉子固定座（2）頂部凹陷有與上半圓弧形孔A相配合的下半圓弧形孔A，所述弧形壓板A（4）的上半圓弧形孔A與轉子固定座（2）的下半圓弧形孔A共同構成第一軸承鎖緊孔（6）；所述弧形壓板B（5）具有上半圓弧形孔B，所述轉子固定座（2）頂部凹陷有與上半圓弧形孔B相配合的下半圓弧形孔B，所述弧形壓板B（5）的上半圓弧形孔B與轉子固定座（2）的下半圓弧形孔B共同構成第二軸承鎖緊孔（7）；所述電機內轉子的轉子鐵芯（11）配合安裝于轉子固定座（2）的轉子安裝槽（21）中，并且轉子鐵芯（11）的轉子鐵芯槽（111）與鎖定塊（3）插接鎖合，所述電機內轉子的第一軸承（13）夾持定位安裝于轉子固定裝置（1）的第一軸承鎖緊孔（6）中，所述電機內轉子的第二軸承（12）夾持定位安裝于轉子固定裝置（1）的第二軸承鎖緊孔（7）中；所述扭矩扳手（8）一端端部安裝有軸筒（9），所述軸筒（9）與電機內轉子的軸（10）配合連接固定。

2.按照權利要求1所述的一種用于無刷電機內轉子的扭脫力檢測系統，其特征在于：所述扭矩扳手（8）為數顯扭矩扳手。

3.按照權利要求1所述的一種用于無刷電機內轉子的扭脫力檢測系統，其特征在于：所述轉子安裝槽（21）中部位置凹陷開有鎖定槽（211），所述鎖定塊（3）底部鎖定安裝于鎖定槽（211）中。

4.按照權利要求1或3所述的一種用于無刷電機內轉子的扭脫力檢測系統，其特征在于：所述弧形壓板A（4）兩端端部分別通過螺釘固定連接于轉子固定座（2）頂部，所述弧形壓板B（5）兩端端部分別通過螺釘固定連接于轉子固定座（2）頂部，所述弧形壓板A（4）與弧形壓板B（5）相互平行設置，所述弧形壓板A（4）與弧形壓板B（5）位于轉子安裝槽（21）兩側。

5.按照權利要求1所述的一種用于無刷電機內轉子的扭脫力檢測系統，其特征在于：所述轉子鐵芯（11）的轉子鐵芯槽（111）中配合安裝有磁鐵，所述轉子鐵芯槽（111）除開磁鐵部分的頂部位置為轉子鐵芯剩余凹槽，所述轉子鐵芯剩余凹槽與鎖定塊（3）相配合鎖定。