[實(shí)用新型]用于船舶建造薄板雙絲焊自動拼板焊接設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921293934.3 | 申請日: | 2019-08-12 |
| 公開(公告)號: | CN210755764U | 公開(公告)日: | 2020-06-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 安星光;李樊 | 申請(專利權(quán))人: | DIG自動化工程(武漢)有限公司 |
| 主分類號: | B23K9/173 | 分類號: | B23K9/173;B23K9/32;B23K9/28 |
| 代理公司: | 北京中濟(jì)緯天專利代理有限公司 11429 | 代理人: | 鄧佳 |
| 地址: | 430074 湖北省武漢市東湖開*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 船舶 建造 薄板 雙絲焊 自動 拼板 焊接設(shè)備 | ||
1.用于船舶建造薄板雙絲焊自動拼板焊接設(shè)備,其特征在于,其包括:
下橫梁,其水平固設(shè)于地面;
兩個上橫梁,其均間隔位于所述下橫梁的上方,且沿所述下橫梁的寬度方向間隔設(shè)置,任一上橫梁的長度方向與所述下橫梁的長度方向平行;兩個上橫梁之間條狀縫隙的形成焊接區(qū)域;
雙絲焊槍,其豎直位于焊接區(qū)域正上方,所述雙絲焊槍與其中一個上橫梁滑動連接,所述雙絲焊槍可沿所述下橫梁的長度方向水平移動;
兩個壓緊裝置,一個上橫梁對應(yīng)設(shè)置一個壓緊裝置,任一壓緊裝置和與其相對應(yīng)的上橫梁底部連接,且壓緊端面朝下,壓緊裝置由液壓缸驅(qū)動壓緊;
水冷襯墊,其設(shè)于所述下橫梁的上表面上,位于焊接區(qū)域的正下方,所述水冷襯墊與所述下橫梁通過升降機(jī)構(gòu)連接,以驅(qū)動所述水冷襯墊在豎直方向上的移動。
2.如權(quán)利要求1所述的用于船舶建造薄板雙絲焊自動拼板焊接設(shè)備,其特征在于,任一壓緊裝置為琴鍵式壓緊機(jī)構(gòu),其包括多個沿所述下橫梁長度方向間隔排布的琴鍵壓板的上表面與液壓缸的伸縮桿連接,液壓缸固設(shè)于與其相對應(yīng)的上橫梁的底部。
3.如權(quán)利要求2所述的用于船舶建造薄板雙絲焊自動拼板焊接設(shè)備,其特征在于,還包括兩個板厚差調(diào)整裝置,且位于與其相對應(yīng)的上橫梁的靠近焊接區(qū)域的一側(cè),一個下橫梁上對應(yīng)設(shè)置一個板厚差調(diào)整裝置,任一板厚差調(diào)整裝置包括:
下板體,其水平位于與其相對應(yīng)的上橫梁與所述下橫梁之間,下板體與所述下橫梁的上表面滑動連接,下板體可相對所述下橫梁沿所述下橫梁的長度方向水平移動;下板體上設(shè)有多個沿所述下橫梁的長度方向間隔排布的腰形的第一通孔,任一第一通孔沿所述下橫梁的長度方向延伸;
上板體,其位于上板體的正上方,上板體上設(shè)有多個沿所述下橫梁的長度方向間隔排布的圓形的第二通孔,一個第一通孔對應(yīng)設(shè)置一個第二通孔;
多個第一導(dǎo)向塊,其沿所述下橫梁的長度方向間隔固設(shè)于下板體的上表面;
多個第二導(dǎo)向塊,其沿所述下橫梁的長度方向間隔固設(shè)于上板體的下表面,一個第一導(dǎo)向塊對應(yīng)設(shè)置一個第二導(dǎo)向塊,第二導(dǎo)向塊的下表面和與其相對應(yīng)的第一導(dǎo)向塊的上表面均為傾斜設(shè)置,且相互滑動抵接,所有的第一導(dǎo)向塊、所有的第二導(dǎo)向塊的下表面的傾斜方向一致;
多個導(dǎo)向柱,一個第二通孔對應(yīng)設(shè)置一個導(dǎo)向柱,任一導(dǎo)向柱豎直設(shè)置,且其下端與所述下橫梁的上表面固定連接,上端豎直向上依次穿過與其相對應(yīng)的第一通孔和第二通孔并和與其相對應(yīng)的上板體的上表面齊平。
4.如權(quán)利要求3所述的用于船舶建造薄板雙絲焊自動拼板焊接設(shè)備,其特征在于,還包括兩個防堆疊裝置,一個上橫梁對應(yīng)設(shè)置一個防堆疊裝置,且位于與其相對應(yīng)的上橫梁的遠(yuǎn)離焊接區(qū)域的另一側(cè),任一防堆疊裝置包括多個沿所述下橫梁的長度方向間隔排布的防堆疊機(jī)構(gòu),任一防堆疊機(jī)構(gòu)包括:
上壓頭,其固設(shè)于與其相對應(yīng)的上橫梁的底部,上壓頭的底部滾動嵌設(shè)有第一萬向球;
下壓頭,其位于上壓頭的正下方,且和與其相對應(yīng)的上板體通過連接件固定連接,下壓頭的頂部滾動嵌設(shè)有第二萬向球,下壓頭的底部通過伸縮桿與所述下橫梁連接,第二萬向球的頂部和與其相對應(yīng)的上板體的上表面齊平,任一下壓頭不限制與其相對應(yīng)的下板體的水平移動。
5.如權(quán)利要求4所述的用于船舶建造薄板雙絲焊自動拼板焊接設(shè)備,其特征在于,還包括橫移小車,其滑動設(shè)于其中一個上橫梁的上表面,橫移小車的靠近焊接區(qū)域的一側(cè)固設(shè)有水平導(dǎo)軌,其沿與所述下橫梁的長度方向垂直的方向延伸,導(dǎo)軌上滑動卡設(shè)有滑塊,滑塊的一側(cè)固設(shè)有氣缸,其活塞桿的自由端朝下并與雙絲焊槍的頂部固接。
6.如權(quán)利要求5所述的用于船舶建造薄板雙絲焊自動拼板焊接設(shè)備,其特征在于,任一上橫梁的兩端的下表面分別通過立柱與所述下橫梁的上表面固接。
7.如權(quán)利要求6所述的用于船舶建造薄板雙絲焊自動拼板焊接設(shè)備,其特征在于,任一下板體的水平移動由伺服液壓缸驅(qū)動。
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